Het is een full-size crossover met drie rijen die een echelon van elektrische luxe en weelde zou moeten zijn. Hij deelt een platform met de EQS sedan, maar de SUV voegt veel meer binnenruimte, een derde zitrij en een grotere bagageruimte toe. Onze eigen gedetailleerde recensie van de EQS SUV 580 komt zeer binnenkort, maar terwijl we erop wachten, laten we eens kijken naar het verbruik in de echte wereld.
Het model dat we testen is de Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic, die 400 kW (536 pk) en een koppel van 858 Nm produceert. Dat zijn indrukwekkende cijfers, maar meer nog is de bruikbare accucapaciteit van 118 kWh. Omdat hij zo gigantisch is, zal de EQS SUV echter zeker in een nadelige positie verkeren als het om verbruik gaat.
Onze tests zijn uitgevoerd in een droge omgeving en bij 16°C, wat bijna perfect weer is. Laten we eens kijken naar wat we hebben gemeten op de testroutes, waaronder het rijden met constante snelheid op dezelfde plek met elke auto die we testen.
De resultaten spreken voor zich en het is meteen merkbaar dat het gigantische formaat en gewicht van de EQS SUV 580 zijn verbruik drastisch verhoogt. De energie die nodig is om dit kolossale voertuig door het verkeer te laten bewegen is enorm, maar de grote batterij compenseert en zorgt te allen tijde voor voldoende bereik.
Bij onze laagste testsnelheid van 60 km/u scoort de EQS SUV 580 solide, wat betekent dat de ingebouwde technologie en aandrijflijn over het algemeen efficiënt zijn. Bij die snelheid speelt aerodynamica niet zo'n grote rol, dus het enorme lichaam eist niet zo'n grote tol.
Zodra we de volgende snelheid van 90 km/u bereiken, merken we een grote toename van het verbruik. Dit komt vooral door de maat, maar kan ook gedeeltelijk te wijten zijn aan de gripvaste banden, die veel weerstand hebben en efficiëntere banden kunnen misschien iets betere resultaten opleveren.
Bij de hoogste testsnelheid van 130 km/u moet de EQS SUV veel energie verbruiken om het momentum vast te houden. Gelukkig zorgt de enorme batterij voor een bevredigend bereik, zelfs bij een dergelijk verbruik.
Ook al hadden we geweldige omstandigheden, de EQS SUV was geen kampioen in het bereik. Omdat het ook het grootste voertuig op onze lijst is, is dit enigszins begrijpelijk. Het is ook vermeldenswaard dat wanneer u winkelt voor een voertuig met een prijskaartje van ongeveer € 150.000, efficiëntie misschien niet uw grootste zorg is, maar eerder andere kwaliteiten die we in onze gedetailleerde beoordeling zullen bespreken.
Probeer de onderstaande widget om het bereik van de EQS SUV 580 4Matic te bepalen voor elke specifieke snelheids- en temperatuurcombinatie die u nodig heeft. Door gebruik te maken van onze praktijktestgegevens en een geavanceerd modelleringsraamwerk, leveren we een schatting die is ontworpen om de werkelijke prestaties zo nauwkeurig mogelijk te weerspiegelen.
