Se trata de un crossover de tamaño completo con tres filas que debería ser un escalón de lujo y opulencia eléctrica. Comparte plataforma con el sedán EQS, pero el SUV agrega mucho más espacio interior, una tercera fila de asientos y un área de carga más grande. Nuestra propia revisión detallada del EQS SUV 580 llegará muy pronto, pero mientras la esperamos, veamos su consumo en el mundo real.
El modelo que estamos probando es el Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic, que produce 400 kW (536 CV) y 858 Nm de par. Son cifras impresionantes, pero aún lo es más la capacidad útil de la batería de 118 kWh. Sin embargo, al ser tan gigantesco, el SUV EQS seguramente quedará en posición de desventaja en lo que a consumo se refiere.
Nuestras pruebas se realizaron en seco y a 16°C, que es un clima casi perfecto. Veamos lo que medimos en las rutas de prueba, que incluyen conducir a velocidades constantes en el mismo lugar con cada automóvil que probamos.
Los resultados hablan por sí solos y se nota de forma inminente que el gigantesco tamaño y peso del EQS SUV 580 aumentan drásticamente su consumo. La energía necesaria para mover este gigantesco vehículo a través del tráfico es colosal, pero la gran batería lo compensa y permite una autonomía suficiente en todo momento.
A nuestra velocidad de prueba más baja de 60 km/h, el EQS SUV 580 obtiene una puntuación sólida, lo que significa que su tecnología de a bordo y su transmisión son generalmente eficientes. A esa velocidad, la aerodinámica no juega un papel tan importante, por lo que la enorme carrocería no está pasando tanto factura.
Una vez que pasamos a la siguiente velocidad de 90 km/h notamos un gran aumento en el consumo. Esto se debe principalmente al tamaño, pero también puede deberse en parte a los neumáticos con agarre, que tienen mucha resistencia y unos más eficientes pueden permitir resultados ligeramente mejores.
A la velocidad máxima de prueba de 130 km/h, el SUV EQS tiene que consumir mucha energía para mantener el impulso. Afortunadamente, la enorme batería permite una autonomía satisfactoria incluso con tal consumo.
Aunque teníamos excelentes condiciones, el SUV EQS no fue el campeón de autonomía. Dado que también es el vehículo más grande de nuestra lista, esto es algo comprensible. También vale la pena señalar que cuando compra un vehículo con un precio de alrededor de 150.000 €, la eficiencia puede no ser su mayor preocupación, sino más bien otras cualidades que discutiremos en nuestra revisión detallada.
Pruebe el widget a continuación para determinar el alcance del EQS SUV 580 4Matic en cualquier combinación específica de velocidad y temperatura que necesite. Aprovechando nuestros datos de pruebas del mundo real junto con un marco de modelado sofisticado, entregamos una estimación diseñada para reflejar el rendimiento real con la mayor precisión posible.
