È un crossover a grandezza naturale con tre file che dovrebbe essere un livello di lusso e opulenza elettrica. Condivide la piattaforma con la berlina EQS, ma il SUV aggiunge molto più spazio interno, una terza fila di sedili e un'area di carico più grande. La nostra recensione dettagliata del SUV EQS 580 arriverà molto presto, ma mentre aspettiamo diamo un'occhiata ai suoi consumi nel mondo reale.
Il modello che stiamo testando è il SUV Mercedes-Benz EQS 580 4Matic, che produce 400 kW (536 CV) e 858 Nm di coppia. Si tratta di cifre impressionanti, ma lo è ancora di più la capacità utilizzabile della batteria di 118 kWh. Tuttavia, essendo così gigantesco, il SUV EQS si troverà sicuramente in una posizione di svantaggio in termini di consumi.
I nostri test sono stati condotti sull'asciutto e a 16°C, che è un tempo quasi perfetto. Diamo un'occhiata a ciò che abbiamo misurato sui percorsi di prova, che includono la guida a velocità costante nello stesso posto con ciascuna vettura che testiamo.
I risultati parlano da soli ed è subito evidente che le dimensioni e il peso giganteschi del SUV EQS 580 ne aumentano drasticamente i consumi. L'energia necessaria per spostare questo colosso di un veicolo nel traffico è colossale, ma la grande batteria compensa e consente un'autonomia sufficiente in ogni momento.
Alla velocità più bassa del test, pari a 60 km/h, il SUV EQS 580 ottiene ottimi risultati, il che significa che la sua tecnologia di bordo e la trasmissione sono generalmente efficienti. A quella velocità l’aerodinamica non gioca un ruolo così importante, quindi l’enorme carrozzeria non ha un impatto così grande.
Passando alla velocità successiva di 90 km/h notiamo un forte aumento dei consumi. Ciò è dovuto principalmente alle dimensioni, ma in parte è anche dovuto alle gomme ad alta aderenza, che hanno molta resistenza e quelle più efficienti potrebbero consentire risultati leggermente migliori.
Alla velocità massima di prova di 130 km/h, il SUV EQS deve consumare molta energia per mantenere lo slancio. Per fortuna, l'enorme batteria consente un'autonomia soddisfacente anche con tale consumo.
Anche se le condizioni erano ottime, il SUV EQS non era un campione di autonomia. Dato che è anche il veicolo più grande della nostra lista, questo è in qualche modo comprensibile. Vale anche la pena notare che quando acquisti un veicolo con un prezzo di circa 150.000 euro, l’efficienza potrebbe non essere la tua principale preoccupazione, ma piuttosto altre qualità di cui parleremo nella nostra recensione dettagliata.
Prova il widget qui sotto per determinare l'autonomia dell'EQS SUV 580 4Matic in qualsiasi combinazione specifica di velocità e temperatura richiesta. Sfruttando i nostri dati di test reali insieme a un sofisticato quadro di modellazione, forniamo una stima progettata per rispecchiare le prestazioni effettive nel modo più accurato possibile.
