메르세데스-벤츠 EQS 450+는 독일 브랜드 최초의 완전 전기 대형 세단인 만큼 큰 기대를 모으고 있습니다. 우리는 이미 몇 달 전에 모델에 대한 종합적인 검토를 수행했지만 이제는 범위 테스트에서 모델이 어떻게 수행되었는지 자세히 살펴볼 차례입니다.
우리의 테스트 예는 AMG 패키지가 포함된 Mercedes-Benz EQS 450+입니다. 107.8kWh의 거대한 사용 가능한 배터리 용량을 갖추고 있어 한 번 충전으로 가장 긴 주행 거리를 허용합니다. Mercedes EQ 라인업의 다른 구성원은 더 작은 배터리 또는 더 많은 에너지를 소비하는 AWD 시스템과 함께 제공됩니다. EQS는 또한 더 긴 차체로 인해 EQE보다 더 효율적인 공기 역학을 갖추고 있으며, 이는 두 모델 사이에 더 큰 격차를 만들어 낼 것입니다.
이 모델은 세계에서 가장 공기역학적인 자동차 중 하나이기 때문에 소비 측면에서도 챔피언이 되어야 합니다. 그렇죠? 처음 출시되었을 때 EQS 450+는 "세계에서 가장 공기역학적인 자동차"라는 타이틀을 얻었습니다. 이후 이 타이틀은 Lucid Air가 가져갔으며 결과가 약간 향상되었습니다. 그럼에도 불구하고 빗방울 모양과 EQS의 거대한 배터리가 결합되어 테스트에서 우수한 결과를 얻을 수 있었으므로 그 결과를 살펴보겠습니다.
보시다시피, EQS 450+는 우리가 테스트하는 각 차량과 동일한 장소에서 일정한 속도로 일정한 주행을 포함하는 테스트 경로에서 놀라운 성능을 발휘했습니다. 주변 온도는 21°C로 거의 완벽했습니다.
가장 낮은 테스트 속도인 60km/h에서 EQS는 여전히 많은 작업 시스템을 갖춘 무거운 차량이고 그 속도에서는 공기 역학이 그다지 도움이 되지 않기 때문에 최고의 성능을 발휘하지 못합니다. 그럼에도 불구하고 이 속도에서는 107.8kWh 배터리가 큰 이점으로 입증되었으며 우리 데이터에 따르면 1회 충전으로 분당 876km를 주행할 수 있습니다.
90km/h로 이동하면 0.20Cd의 낮은 항력 계수가 얼마나 중요한지, 소비량 증가가 얼마나 적은지 알 수 있습니다. 이는 전 세계 대부분의 비고속도로 경로에 대한 제한 속도입니다. 이는 대부분의 차량이 일반적으로 EQS가 실제로 가장 효율적인 이 속도를 기준으로 주행한다는 것을 의미합니다.
130km/h의 최고 테스트 속도에서 우리는 비록 공기 역학이 우리가 기대하는 것만큼 크지는 않지만 탁월한 소비를 관찰했습니다. 구동계 효율성에는 분명히 개선의 여지가 있지만 그럼에도 불구하고 EQS 450+는 인상적인 내구성을 제공했습니다.
결론적으로 EQS 450+는 가장 효율적인 차량은 아니지만, 거대한 배터리 덕분에 탁월한 도로 여행 동반자가 됩니다. 당신이 원하는 것이 럭셔리 제품군 챔피언이라면 EQS 450+가 최고의 선택입니다.
