뷰익 차이나(Buick China)가 자사 최초의 순수 전기 SUV인 일렉트라 E5(Electra E5)의 커버를 공개했습니다. 중형 SUV는 얼티엄 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 3년 이내에 중국에 최대 6대의 전기 자동차를 출시하려는 뷰익 계획의 시작일 뿐입니다. 회사가 앞으로 바쁜 시간을 보내고 있습니다.
뷰익 일렉트라 E5의 길이는 4.89미터(192.6인치)입니다. 이는 4.91미터를 측정하는 아우디 Q8 e-트론과 거의 같습니다. 뷰익과 많은 구성 요소를 공유하는 Chevy Blazer EV와 Cadillac Lyriq은 모두 거의 10cm 더 깁니다. 생각해 보면 -Chevrolet Equinox EV는 길이가 190.4인치(4.83미터)로 Electra에 훨씬 더 가깝습니다.
두 가지 배터리 옵션을 사용할 수 있으며, 고객은 68.4kWh 배터리 팩을 선택하거나 79.7kWh 용량의 더 큰 배터리 팩을 선택할 수 있습니다. 후자는 CLTC 인증 범위의 385마일(620km)을 제공하는 반면, 더 작은 배터리는 339마일(545km)에 충분합니다. 늘 그렇듯, 이는 비현실적으로 낙관적인 CLTC 수치임을 기억하시기 바랍니다.
파워트레인 상황은 다소 혼란스러울 수 있습니다. 기본 모델에는 330Nm 토크의 180kW(245hp) 전기 모터가 함께 제공됩니다. 이는 Electra E5가 7.6초 만에 0~100km/h 스프린트를 처리하기에 충분합니다. 그러나 더 큰 배터리를 원한다면 150kW 모터(204hp)를 선택해야 하며, 이는 자동차를 1초 정도 느리게 만듭니다. 두 버전 모두 최고 속도는 180km/h입니다.
주행 거리와 출력을 모두 원한다면 Buick Electra E5를 Avenir 트림으로 업그레이드해야 합니다. 총 출력 287마력(211kW)의 전기 모터 2개가 제공되며 가속 시간은 6.7초로 단축됩니다. 범위는 약간 떨어지며 이 버전의 정격은 603km 또는 375마일입니다. 아래 표는 파워트레인과 트림 옵션을 더 쉽게 이해할 수 있도록 도와주는 표입니다.
| 트림 | 범위 | 모터 | 가격(위안) | 가격(USD) |
|---|---|---|---|---|
| Electra E5 표준 범위 | 545km ( | 180kW(245마력) | 208,900 | 30,400 |
| 일렉트라 E5 장거리 | 620km | 150kW(204마력) | 222,900 | 32,400 |
| Electra E5 표준 범위 즐기기 | 545km | 180kW(245마력) | 225,900 | 32,900 |
| Electra E5 장거리 즐기기 | 620km | 150kW(204마력) | 239,900 | 34,900 |
| 일렉트라 E5 4WD 아베니어 | 603km | 211kW(287마력) | 278,900 | 40,600 |
최고급 Avenir 트림은 항상 최고의 뷰익 모델을 위해 예약되어 왔으며, 전기 자동차에 도입된 것은 이번이 처음입니다. 트림에는 크리스털 디지털 헤드라이트, Gavanolo 크롬 디테일, 파란색 액센트가 있는 인테리어, Avenir 브랜드 도어 실이 포함됩니다. 헤드라이너는 스웨이드로 마감되어 있으며 앞좌석에는 머리받침대가 자수되어 있습니다.
30인치 커브드 디스플레이가 인포테인먼트를 담당하고, 음성 어시스턴트가 대부분의 기능을 제어한다. Electra E5 전체에 넉넉한 저장 공간이 있으며, 회사는 트렁크가 최대 1,658리터의 화물을 수용할 수 있으며 프렁크도 있다고 주장합니다.
가격은 중국 시장 상황을 반영하며 Electra E5는 현재 환율로 30,400달러부터 시작합니다. 가장 비싼 Avenir 옵션은 40,600달러부터 시작하는데, 이는 미국이나 유럽 가격과 비교할 때 이 뷰익을 저렴한 가격으로 만듭니다.
ElectraE5는 뷰익이 차세대 전기 자동차에 진출한 것을 의미합니다. 그 작은 형제인 ElectraE4는 최근 MIIT 서류를 통해 공개되었으며 곧 뒤따를 예정입니다. 뷰익은 2026년까지 중국에서 최소 5개의 EV 모델을 출시하는 것을 목표로 하고 있으며, 이 모델은 미국이나 유럽에도 진출할 수 있을까요? 보고서에 따르면 ElectraE4가 미국에서 테스트를 진행하고 있다는 희미한 낙관론이 있지만 궁극적인 출시는 중국 시장이 뷰익의 새로운 전기 전략에 어떻게 반응하느냐에 달려 있습니다.
