테슬라는 한때 전기 자동차 세계의 확실한 왕이었습니다. 거의 10년 동안 회사는 역사상 거의 모든 자동차 제조업체보다 빠르게 성장했습니다. 아무것도 그들을 막을 수 없을 것 같았습니다. 불행하게도 2025년의 최신 수치는 마침내 왕관이 미끄러진 것으로 나타났습니다. 2년 연속으로 회사가 고객에게 인도한 차량 수가 감소했습니다.
하락은 그냥 일어나는 것이 아니라 그 어느 때보다 빠르게 움직이고 있습니다. 2023년에는 테슬라가 181만 대의 전기차를 판매하며 최고점에 도달했다. 2024년에는 그 수가 179만 명으로 약간 감소했습니다. 이제 2025년 데이터가 공개되었으므로 미국 브랜드의 상황은 더욱 어려워 보입니다. Tesla는 2025년 전체 기간 동안 총 1,636,129대의 차량을 인도했다고 보고했습니다. 이는 전년도에 비해 8.5%가 조금 넘는 감소입니다.
2025년 4분기는 특히나 어려웠다. Tesla는 10월부터 12월까지 전 세계적으로 418,227대의 차량을 인도했습니다. 많은 자동차이기는 하지만 2024년 같은 기간보다 15.61% 낮은 수준이다. 직전 3개월과 비교해도 16% 가까이 낮은 수준이다. 주식시장을 지켜보는 대부분의 전문가들은 Tesla가 최소 420,399대를 납품할 것으로 예상했습니다. Tesla는 심지어 평균 422,850에 달하는 자체 분석가 추측 목록을 공개하여 기대치를 관리하려고 했습니다. 결국, 회사는 낮아진 목표조차 달성하지 못했습니다.
특정 모델을 살펴보면 Model 3과 Model Y가 여전히 대부분의 작업을 수행합니다. Tesla는 올해 마지막 분기에 이 두 모델 중 422,652대를 생산하고 406,585대를 납품했습니다. 1년 동안 회사는 Model 3와 Model Y를 1,600,767대 생산했고, 그 중 1,585,279대를 납품했습니다. 더 비싼 Model S, Model X 및 Cybertruck을 포함하는 "기타 모델"의 숫자는 훨씬 적습니다. Tesla는 해당 연도 동안 이러한 "기타 모델"을 53,900대 생산하고 50,850대를 납품했습니다.
보고서에서 가장 큰 충격은 테슬라가 더 이상 배터리 전기차(BEV) 분야의 세계 선두주자가 아니라는 점이다. 이제 그 타이틀은 2025년에 순수 전기 자동차 2,256,714대를 판매한 BYD의 소유가 되었습니다. 이는 Tesla가 판매한 자동차보다 600,000대 이상 더 많은 수치입니다. Tesla의 매출이 감소하는 동안 BYD의 매출은 거의 28% 증가했습니다. BYD는 또한 많은 플러그인 하이브리드를 판매하지만 실제로 판매량은 2,288,709대로 약간 감소했습니다. 그럼에도 불구하고 순수 EV 경쟁에서는 중국의 라이벌이 선두를 차지했습니다.
Tesla가 어려움을 겪고 있는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 유럽에서는 많은 사람들이 브랜드를 외면하고 있습니다. 유럽에서 Tesla 자동차의 신규 등록은 2025년 첫 11개월 동안 28% 감소했습니다. 일부 전문가들은 이것이 특정 국가에서 브랜드의 인기를 떨어뜨린 CEO Elon Musk의 정치적 활동 때문이라고 생각합니다.
한편, BYD는 같은 기간 유럽 매출이 276%라는 놀라운 성장을 보였습니다. 중국에서도 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 현지 브랜드가 더 새롭고 저렴한 전기 자동차를 제공함에 따라 Tesla의 판매는 11월까지 7% 이상 감소했습니다.
Tesla의 현재 자동차 라인업도 조금씩 낡아가고 있습니다. Model 3와 Model Y는 한동안 출시되어 왔으며 최근 새로 출시된 제품은 실제로 관심 바늘을 움직이지 못했습니다. 빠르게 변화하는 시장에서 구매자는 종종 최신 기술과 신선한 디자인을 원합니다. 사람들을 흥분시킬 새로운 모델이 없었기 때문에 Tesla는 가격 인하와 인센티브에 의존해야 했지만, 미국과 같은 곳에서는 이러한 것조차도 사라지기 시작했습니다.
가장 최근 재무제표에는 긍정적인 소식이 조금 포함되어 있었습니다. Tesla는 4분기에 14.2GWh의 저장 용량을 설치하여 에너지 저장 부문에서 새로운 최고 기록을 달성했습니다. 이 이정표는 고무적이지만 아마도 자동차 부문에서 발생하는 수익성 저하를 상쇄하지는 못할 것입니다. 결과적으로 Tesla는 2025년을 마감하며 매출과 수익 모두 전년도 수준을 밑돌 것으로 예상됩니다.
Elon Musk는 최근 투자자들에게 Tesla가 이제 단순한 자동차 제조업체가 아닌 인공 지능 회사로 보아야 한다고 알렸습니다. 그의 전략은 로봇공학과 자율주행 기술로의 확장을 강조합니다. 해당 로드맵을 받아들이면 차량 판매 감소가 덜 우려되는 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나 다른 모든 사람들에게 최신 수치는 틀림없이 증가하는 과제를 지적하고 있습니다.
