좋은 숫자 분석으로 일을 시작합시다. 전기 자동차의 배터리를 교체해야 하는데 청구서가 €17,000라고 가정해 보겠습니다. 누군가의 지갑을 울게 만들기에 충분합니다. 이제 이를 수소자동차의 연료전지 교체 비용인 €103,000와 비교해 보세요. 갑자기 EV 배터리가 여러분이 즐겨 찾는 할인점에서 세일하는 것처럼 보입니다. 관점이여, 친구 여러분, 그것은 모두 관점에 관한 것입니다.
수소차의 세계에 뛰어든 용감한 영혼들은 예상보다 더 많은 것을 깨물었을지도 모릅니다. 독일 시민인 틸 웨스트버그(Till Westberg)는 몇 년 전 확신을 갖고 현대 ix35 연료전지를 타고 출발했습니다. 순조로워 보이던 라이딩이 작은 섬나라 GDP에 맞먹는 수리비를 받게 되면서 롤러코스터로 변했다.
수소 자동차를 운전하는 것은 마치 공상 과학 영화에서나 나올 법한 미래 지향적인 것처럼 들릴 수도 있습니다. 우리는 BEV보다 더 실현 가능한 옵션으로 수소 자동차에 대한 집중적인 추진을 목격하고 있습니다. 그러나 이러한 차량은 배터리 전기 차량과 매우 유사하게 작동하지만 연료를 보급할 장소를 찾는 번거로움이 따릅니다. 독일과 같이 주목할만한 수소 인프라를 갖춘 국가에서도 주유소를 찾는 것은 건초 더미에서 바늘을 찾는 것과 같을 수 있습니다.
Westberg씨가 2015년에 투자를 했을 때 현대 ix35 연료전지는 스페인에서 다소 터무니없는 가격인 125,000유로에 판매되고 있었고, 결국 유럽의 다른 지역에서는 훨씬 더 우호적인 65,000유로에 안착했습니다. 특히 휘발유나 디젤 형제 자매 비용의 두 배인 경우에는 여전히 상당한 금액입니다. 그러나 그는 과감히 결정을 내렸고 괜찮은 거래(€50,000가 조금 넘는 금액)를 얻었고 모든 것이 좋아 보였습니다.
...연료전지가 유령을 포기할 때까지.
만약 여러분이 "이 연료전지 물건이 뭐지?"라고 궁금해하며 머리를 긁적이라면 단순화시켜 보겠습니다. 연료전지는 수소전기차의 핵심이다. 이곳은 자동차 탱크의 수소가 공기 중의 산소와 만나 물과 열을 생성하고, 이것이 전기로 바뀌는 곳입니다. 차량의 미니 발전소라고 생각해보세요. 그것이 없으면 차는 부끄러워하지 않을 것입니다.
ix35 Westberg가 소유한 차량에는 136마력 전기 모터에 생명을 불어넣는 연료 전지가 내장되어 있습니다. 이 탱크는 5kg 이상의 수소를 운반할 수 있어 약 600km의 주행 시간을 약속합니다. 나쁘지 않죠?
그러나 심장 박동이 멈췄을 때 부흥에는 대가가 따릅니다. Westberg의 수리는 그가 말했듯이 "경제적으로 타당하지 않다"는 것이 아닙니다. 완전히 새로운 고급 자동차를 다시 구입하는 것 같은 느낌이 들었습니다. 주요 구성 요소인 연료전지의 가격은 VAT를 제외하고 84,875유로였습니다. 여기에 약간의 비용과 인건비를 더하면 엄청난 금액이 남게 됩니다.
기술의 희소성과 현대 ix35 연료전지의 희소성이 결합되어 비용이 상승했습니다. 이 손으로 조립한 자동차는 단 1,000개만 한정 제작되었습니다. 최근 몇 년 동안 기술이 엄청난 속도로 발전했으며, 더 나은 용어는 없지만 박물관에 소장할 만한 구성 요소가 있다는 사실을 추가하세요.
따라서 세계가 현대자동차가 이 자동차 문제를 어떻게 처리할지 지켜보는 가운데, 아마도 그들은 이 틈새 기술을 채택한 얼리 어답터 중 한 명에게 올리브 가지를 제공하여 자동차를 다시 구입하는 것을 고려할 수도 있습니다. 대체 연료의 세계는 스릴 넘치고 유망하며 Westberg 씨가 발견한 것처럼 때로는 영혼과 지갑을 깨뜨릴 때도 있습니다. 하지만 €17,000EV 배터리 교체로 인한 충격을 느끼는 분들은 기억하세요. 이는 항상 조금 더... "천문학적"일 수 있다는 것입니다.
