포르쉐가 워싱턴 소재 리튬-실리콘 배터리 전문 기업인 Group14 Technologies의 시리즈 C 자금 조달 라운드에 합류했다고 발표했습니다. 포르쉐는 가장 강력한 배터리 셀 시장의 글로벌 리더가 되기 위한 계획으로 1억 달러를 투자하면서 총 자금 조달 라운드가 4억 달러로 마감되었습니다. 이 자금은 회사가 미국에 배터리 소재를 생산하기 위한 또 다른 공장을 건설하는 데 도움을 주기 위해 모금되었습니다.
Group14 발명의 기본 아이디어는 양극 재료를 실리콘 또는 실리콘과 흑연 혼합물로 대체하는 것입니다. 이는 결과적으로 배터리 밀도를 30%까지 증가시켜 전기 자동차의 주행 거리를 훨씬 더 넓혀줍니다. 동시에 새로운 소재는 충전 속도를 크게 향상시킵니다. 이는 터무니없는 실험실 기반 실험도 아닙니다. Group14 Technologies는 2015년에 자금을 지원받았으며 현재 양극 재료를 상업적으로 직접 교체할 준비가 된 이후로 제품을 개발해 왔습니다. 이로써 포르쉐는 에너지 밀도가 1000Wh/l인 배터리의 성배에 감질나게 가까워졌습니다. 필요한 것은 새로운 공장과 최신 자금 조달뿐입니다.
우리는 이전에 EV 기술의 속도가 가차없었다고 말했습니다. 몇 년 전 우리는 배터리의 범위와 수명에 대해 걱정했는데, 이러한 걱정의 대부분은 이제 해결되었을 뿐만 아니라 역사 속으로 사라지고 있습니다. 이 최신 발전은 전기 자동차 배터리를 화석 연료의 양에 따른 에너지 밀도에 한 단계 더 가깝게 만드는 것입니다. 물론 길이 여전히 멀고 울퉁불퉁할 가능성이 높지만 우리는 점점 가까워지고 있습니다. 에너지 밀도는 단지 하나의 문제일 뿐입니다. 또 다른 매우 중요한 부분은 가격이며 이것이 경쟁이 실제로 가까워지고 있는 부분입니다.
