Porsche, lityum-silikon piller konusunda uzmanlaşmış Washington merkezli Group14 Technologies için C Serisi finansman turuna katıldığını duyurdu. Toplam finansman turu, Porsche'nin en güçlü pil hücreleri pazarında küresel bir lider olma planıyla 100 milyon dolar yatırmasıyla 400 milyon dolarla kapandı. Fon, şirketin ABD'de pil malzemeleri üretecek başka bir fabrika inşa etmesine yardımcı olmak için toplandı.
Grup14 buluşunun arkasındaki fikir, anot malzemesinin silikon veya silikon ve grafit karışımıyla değiştirilmesidir. Bu da pil yoğunluğunu yüzde 30'a kadar artırarak elektrikli bir araca çok daha geniş bir menzil sağlıyor. Aynı zamanda yeni malzeme şarj hızını önemli ölçüde artırıyor. Bu, laboratuvar temelli bir deney de değil; Group14 Technologies, 2015 yılında finanse edildi ve mevcut anot malzemelerinin doğrudan değiştirilmesi için ticari olarak hazır olan mevcut yinelemeyle birlikte ürünü geliştiriyor. Bu, Porsche'yi 1000Wh/l enerji yoğunluğuna sahip pillerin kutsal kasesine heyecan verici bir şekilde yaklaştırıyor; tek ihtiyacı olan yeni fabrika ve dolayısıyla en son finansman turu.
Daha önce EV teknolojisinin hızının acımasız olduğunu söylemiştik; birkaç yıl önce pillerin menzili ve ömrü konusunda endişeleniyorduk ve bu endişelerin çoğu artık yalnızca ele alınmakla kalmıyor, aynı zamanda tarihe karışıyor. Bu son gelişme, elektrikli araç akülerini, fosil yakıtların hacmine göre enerji yoğunluğuna bir adım daha yaklaştırıyor; elbette yol hala uzun ve muhtemelen engebeli ama biz yaklaşıyoruz. Enerji yoğunluğu sadece bir konu; diğer çok önemli kısım ise fiyattır ve yarışın gerçekten yaklaştığı yer burasıdır.
