Nio는 3세대 배터리 교환 스테이션의 생산량을 늘리고 있으며, 대량 생산은 5월에 달성될 예정입니다. 회사는 원래 계획보다 한 달 빠른 3월 28일에 첫 10개 방송국을 온라인으로 전환할 예정입니다.
3세대 PSS(Power Swap Station)는 지난해 12월 2022년 니오데이(Nio Day)에 공식 공개됐다. 최신 PSS는 21개의 배터리를 저장할 수 있는데, 이는 13개의 배터리를 저장할 수 있었던 이전 모델보다 크게 늘어난 것입니다. 비교를 위해 1세대 PSS는 한 번에 5개의 배터리만 저장할 수 있었습니다.
PSS는 21개의 배터리를 저장하고 24시간 동안 408대의 차량을 서비스할 수 있습니다. 이는 매 시간마다 17대의 전기 자동차 또는 3.5분마다 1대의 EV를 충전하는 것과 같습니다. 물론 이는 이론상 용량이며 24시간 내내 도착하는 차량이 고르게 분포되어 있다고 가정할 때 실제 생활에서는 그 수는 더 낮을 것이지만 여전히 인상적일 것입니다.
Nio의 PSS에는 처음으로 LiDAR 센서 2개와 자체 Nvidia Orin 프로세서가 장착되어 있습니다. 이는 PSS를 사용하는 Nio 차량의 ADAS와 함께 항상 완벽한 정렬을 보장하며 배터리 교체 절차 중에 문제가 발생하지 않습니다.
Nio는 PSS 네트워크의 성장을 가속화하고 있습니다. 기존 1,200개 이상의 사이트에 올해 1,000개의 새로운 스테이션을 추가할 계획입니다. 목표는 연말까지 중국에서 2,300개 이상의 PSS를 운영하는 것입니다.
3세대 PSS의 생산은 늦어도 6월까지 월 120~150대를 목표로 확대되고 있습니다. 회사 앱에 액세스하는 모든 Nio 소유자는 새 방송국의 선호 위치에 투표할 수 있습니다.
Nio에 따르면 PSS 사이트에 대해 132,000표 이상이 수집되었습니다. 소유자의 68% 이상이 도시 지역을 선호했으며, 31%가 조금 넘는 비율이 고속도로를 선호하는 장소로 선택했습니다.
1세대 PSS는 대체로 참신했지만 2세대는 빠른 성능과 적절한 스토리지를 제공했습니다. 3세대 PSS는 이제 DC 고속 충전과 직접적으로 경쟁합니다. 나란히 있으면 눈에 띄게 빠른 서비스를 제공합니다.
일반적인 DC 충전기가 전기 자동차를 최대 80%까지 충전하는 데 20분에서 1시간이 걸린다는 점을 고려하면 가장 효율적인 장치라도 한 시간 내에 3대의 차량만 충전할 수 있습니다. 단일 PSS의 처리량과 동일하려면 동시에 작동하는 136개의 DC 충전기가 필요합니다. PSS가 이론적 용량의 절반만 작동하더라도 이를 매칭하려면 여전히 68개의 DC 충전기가 필요합니다. 이는 엄청난 수의 유닛을 의미하며 이 계산은 3세대 PSS에만 적용됩니다. Nio가 처음부터 맞았습니까? 업계가 배터리 교체 방향으로 나아가야 할까요?
