거대 자동차 기업 SAIC Motor, 중국의 거대 기술 기업 Alibaba, Zhangjiang Hi-Tech의 합작 투자사인 IM Motors가 IM L6 순수 전기 세단을 출시하며 유럽 시장에 첫 선을 보입니다. 권위 있는 제네바 모터쇼에서 공개된 이 매끄러운 4도어 차량은 Tesla Model 3, 어쩌면 Model S와 경쟁할 준비가 되어 있습니다.
IM L6는 3초 미만의 0-100km/h 속도와 75kWh 및 100kWh 배터리 팩 중에서 선택할 수 있다는 인상적인 수치를 자랑합니다. 한 번 충전으로 주행 가능 거리가 800km를 초과한다고 주장하면 많은 EV의 주행 거리 주장이 무산될 수 있습니다. L6는 또한 800V 아키텍처 덕분에 초고속 300kW 충전 기능을 약속합니다.
L6에는 "스포티"라는 단어가 전체적으로 적혀 있습니다. 쿠페에서 영감을 받은 매끈한 라인, 조각된 프런트 엔드, 공격적인 공기 흡입구를 생각해 보세요. 내부는 기존 IM LS6 SUV에서 볼 수 있는 것과 유사한 거대하고 흐르는 인포테인먼트 시스템으로 놀라울 정도로 친숙합니다. 디자인은 획기적이지는 않지만, 이 EV의 사양은 이 EV를 강력한 경쟁자로 만듭니다.
길이 4,931mm, 너비 1,960mm, 높이 1,474mm에 휠베이스 2,950mm로 넉넉한 공간을 자랑합니다. 단일 모터와 듀얼 모터 옵션이 계획되어 있지만 회사는 듀얼 모터 설정이 최대 579마력을 제공할 수 있다는 점을 자랑합니다. 이는 가족용 세단의 강력한 성능입니다.
IM L6는 2025년 상반기까지 영국 시장에 출시될 예정이며, 분명히 L6는 경쟁력 있는 €47,000 가격대에서 시작할 수 있습니다. 그것은 Tesla의 Model 3의 뱃머리를 가로지르는 장면입니다. 솔직히 말해서, 이제 다른 회사가 Tesla에게 돈을 벌기 위해 달려갈 때가 되었습니다. 물론, 진정한 증거는 실제 테스트와 고객 만족도에 있을 것입니다. 그러나 IM은 총을 쏘아올리고 EV 파이를 한 입 먹고 싶은 굶주림을 안고 시장에 진입하고 있습니다.
하지만 제네바 쇼에서는 약간의 혼란이 있었습니다. 앞서 보도한 바와 같이 IM 브랜드의 공동 소유주인 SAIC는 유럽 및 남미 시장을 대상으로 차량 브랜드를 MG로 변경할 계획입니다. 그 결정에 따라 제네바의 MG 스탠드에는 이미 각각 새로운 MG 9 및 MG S9 이름으로 IM F7 및 IM R7이 전시되었습니다.
IM L6가 치료를 받지 못한 이유는 설명하기 어렵습니다. 단순히 시간이 부족했을까요? IM이 하나의 모델만으로 자체 이름으로 유럽 시장에 진출할 가능성은 거의 없으며, 포트폴리오의 다른 자동차는 MG로 판매될 예정입니다.
