بدأت شركة IM Motors، وهي مشروع مشترك بين شركة السيارات العملاقة SAIC Motor، وشركة التكنولوجيا الصينية العملاقة Alibaba، وشركة Zhangjiang Hi-Tech، في الظهور لأول مرة في السوق الأوروبية مع سيارة السيدان الكهربائية بالكامل IM L6. تم الكشف عنها في معرض جنيف للسيارات المرموق، وتستعد هذه السيارة ذات الأبواب الأربعة لمنافسة أمثال Tesla Model 3، وربما حتى Model S.
تتميز سيارة IM L6 بأرقام مذهلة: تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ، وخيار من حزم البطاريات بقدرة 75 كيلووات في الساعة و100 كيلووات في الساعة. ومع تجاوز النطاق المزعوم 800 كيلومتر في الشحنة الواحدة، فقد يؤدي ذلك إلى ترك العديد من مطالبات نطاق السيارات الكهربائية في الغبار. كما يعد الطراز L6 أيضًا بقدرات شحن فائقة السرعة تبلغ 300 كيلووات بفضل بنيته التي تبلغ 800 فولت.
تحتوي سيارة L6 على كلمة "رياضي" مكتوبة في كل مكان. فكر في الخطوط الأنيقة المستوحاة من سيارات الكوبيه، والواجهة الأمامية المنحوتة، ومداخل الهواء القوية. في الداخل، إنها مألوفة بشكل مدهش، مع نظام ترفيهي وترفيهي ضخم ومتدفق مشابه لذلك الموجود في سيارة الدفع الرباعي IM LS6 الحالية. على الرغم من أن التصميم ليس مبتكرًا، إلا أن مواصفات هذه السيارة الكهربائية تجعلها منافسًا جديًا.
يبلغ طولها 4,931 ملم، وعرضها 1,960 ملم، وارتفاعها 1,474 ملم، مع قاعدة عجلات واسعة تبلغ 2,950 ملم - وهي مساحة كبيرة للركاب. في حين أن هناك خيارات محرك واحد ومحرك مزدوج مخطط لها، فإن الشركة تفتخر بأن إعداد المحرك المزدوج يمكن أن يوفر ما يصل إلى 579 حصانًا - وهي قوة كبيرة لسيارة سيدان عائلية.
من المقرر أن تصل IM L6 إلى سوق المملكة المتحدة بحلول النصف الأول من عام 2025، وعلى ما يبدو، يمكن أن يبدأ L6 بسعر تنافسي قدره 47000 يورو. هذه لقطة لنموذج Tesla 3 - ولنكن صادقين، لقد حان الوقت لشركة أخرى لتهرب شركة Tesla من أموالها. وبطبيعة الحال، فإن الدليل الحقيقي سيكون في الاختبارات الواقعية ورضا العملاء. لكن IM تدخل السوق ببنادق مشتعلة وجوع لأخذ قضمة من فطيرة EV.
ومع ذلك، كان هناك بعض الالتباس في معرض جنيف. كما ذكرنا سابقًا، تخطط SAIC - المالك المشارك لعلامة IM التجارية - لإعادة تسمية سياراتها لتصبح MG للأسواق الأوروبية وأمريكا الجنوبية. وتماشيًا مع هذا القرار، عرضت منصة MG في جنيف بالفعل سيارتي IM F7 وIM R7، تحت اسميهما الجديدين MG 9 وMG S9، على التوالي.
من الصعب تفسير سبب عدم حصول IM L6 على هذا العلاج - ربما نفاد الوقت ببساطة؟ ومن غير المرجح أن تدخل IM الأسواق الأوروبية باسمها الخاص بطراز واحد فقط، في حين سيتم تسويق السيارات الأخرى من محفظتها باسم MG.
