유럽연합 이사회는 국가들이 60km 간격으로 고속 충전기를 갖춘 유럽횡단교통망(TEN-T)을 조사하여 포르투갈에서 핀란드까지 그리고 그 사이의 주요 도시 간 범위 불안을 효과적으로 제거하는 법안을 채택했습니다.
규정에 따르면 2025년 12월 31일부터 충전소는 150kW의 전력과 최소 400kW의 총 출력을 갖춘 최소 1개 지점을 제공하게 됩니다. 그런 다음 2027년 12월 31일부터 총 출력은 150kW의 동일한 개별 충전 지점 요구 사항을 적용하여 600kW로 증가됩니다. 이러한 최소 요구 사항은 적어도 해당 지점 중 하나에서 최소한 150kW를 제공하지 않는 스테이션이 더 이상 150kW로 판매되지 않음을 의미합니다.
충전 네트워크 구축에는 시간이 걸릴 것이다. 의무적인 배치는 2027년 말까지 TEN-T를 따라 있는 전체 도로의 최소 50%에 대한 것입니다. 전체 배치는 2030년 말까지 이루어져야 합니다.
규정의 또 다른 큰 부분은 충전소가 가입 없이도 카드나 비접촉식 장치를 통한 임시 결제를 지원하도록 요구합니다. 운영자는 가격을 명확하게 나열하고 전자 수단을 통해 대기 시간과 충전기 가용성을 제공해야 합니다.
이 법안은 2030년까지 온실가스 배출량을 55% 줄이고 2050년까지 기후 중립을 달성하겠다는 EU의 목표를 제시하는 유럽 연합의 "Fit for 55" 전략의 중요한 구성 요소를 구성합니다.
EU 추정에 따르면 운송 부문은 블록의 온실가스 배출량에 25%를 기여하며, 그 중 71%는 특히 도로 차량에 기인합니다.
