トヨタは、スズキ e-Vitara と似ている以上の小型電動 SUV である、まったく新しいアーバン クルーザー EV で、後発の EV ラインナップを拡大しています。 1月に2025年ブリュッセルモーターショーでデビューする予定のアーバンクルーザーは、たとえスズキのライバルから多くを借りていたとしても、トヨタの電気自動車の未来を垣間見ることができる。
アーバン クルーザーはその基盤とデザインの多くを e-Vitara と共有していますが、トヨタは異なるヘッドライトと特徴的なテール ライトを備えたユニークな顔を与えています。インテリアにもトヨタ特有のタッチが加えられているが、10.25インチのインストルメントクラスターや10.1インチのインフォテインメントスクリーンなど、全体的なレイアウトと機能はほぼ同じままである。
アーバン クルーザーは、コンパクトなボディでありながら、2,700 mm のホイールベースのおかげで、驚くほど広々としたキャビンを備えています。後部座席にはスライド機能とリクライニング機能が備わっています。トヨタは、室内空間が中型SUVと同程度の広さを確保できると主張しており、全長わずか4,285mmの車両としては大胆な主張である。
アーバン クルーザーは、前輪駆動と全輪駆動の両方の構成で利用でき、3 つの出力と 2 つのリン酸鉄リチウム (LFP) バッテリー オプションを備えています。 FWDモデルは142 hp (106 kW)または172 hp (128 kW)の出力を提供しますが、AWDバージョンはデュアルモーターセットアップにより182 hp (135 kW)を出力します。バッテリーオプションには、49 kWh ユニット (FWD のみ) と 61 kWh ユニット (FWD および AWD) が含まれます。
トヨタはまだ正式なWLTP航続距離の数値を発表していないが、アーバンクルーザーにはエアコン用の省エネヒートポンプや手動で作動するバッテリー予熱機能などの機能が組み込まれており、特に寒冷地で効率を最適化することができる。
アーバンクルーザーは、トヨタの成長を続ける欧州ラインナップに加わります。同社は、2026年までに専用プラットフォームで製造された6台のバッテリー電気自動車（BEV）を含む15台のゼロエミッション車をラインアップに揃えることを目指している。
