Toyota utökar sitt eftersläpande EV-sortiment med den helt nya Urban Cruiser EV, en liten elektrisk SUV som delar mer än en övergående likhet med Suzuki e-Vitara. Urban Cruiser kommer att debutera på bilsalongen i Bryssel 2025 i januari och ger en inblick i Toyotas elektriska framtid, även om den lånar mycket från sin Suzuki-motsvarighet.
Medan Urban Cruiser delar sin grund och mycket av sin design med e-Vitara, har Toyota gett den ett unikt ansikte med olika strålkastare och distinkta bakljus. Interiören får också några Toyota-specifika detaljer, men den övergripande layouten och funktionerna förblir i stort sett desamma, inklusive ett 10,25-tums instrumentkluster och en 10,1-tums infotainmentskärm.
Även om det är på den ganska kompakta sidan av saken, har Urban Cruiser en förvånansvärt rymlig kabin, delvis tack vare sin generösa axelavstånd på 2 700 mm. Baksätena har skjutbara och fällbara funktioner. Toyota hävdar att interiören kan vara lika rymlig som en medelstor SUV, ett djärvt påstående för ett fordon som mäter bara 4 285 mm längd.
Urban Cruiser kommer att finnas tillgänglig i både framhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna konfigurationer, med tre uteffekter och två alternativ för litium-järn-fosfat (LFP). FWD-modeller erbjuder antingen 142 hk (106 kW) eller 172 hk (128 kW), medan AWD-versionen får 182 hk (135 kW) från en dubbelmotorinstallation. Batterialternativen inkluderar en 49 kWh-enhet (endast FWD) och en 61 kWh-enhet (FWD och AWD).
Toyota har ännu inte släppt officiella WLTP-intervallsiffror, men Urban Cruiser har funktioner som en energibesparande värmepump för luftkonditioneringen och en manuellt aktiverad batteriförvärmningsfunktion för att optimera effektiviteten, särskilt i kallare klimat.
Urban Cruiser ansluter till Toyotas växande europeiska sortiment. Företaget siktar på att ha 15 nollutsläppsfordon i sitt sortiment senast 2026, inklusive sex batteridrivna fordon (BEV) byggda på dedikerade plattformar.
