Toyota está ampliando su rezagada línea de vehículos eléctricos con el nuevo Urban Cruiser EV, un pequeño SUV eléctrico que comparte más que un parecido pasajero con el Suzuki e-Vitara. El Urban Cruiser, que debutará en el Salón del Automóvil de Bruselas de 2025 en enero, ofrece un vistazo al futuro eléctrico de Toyota, incluso si toma prestado en gran medida de su homólogo Suzuki.
Si bien el Urban Cruiser comparte sus fundamentos y gran parte de su diseño con el e-Vitara, Toyota le ha dado una cara única con diferentes faros y luces traseras distintivas. El interior también recibe algunos toques específicos de Toyota, pero el diseño general y las características siguen siendo prácticamente las mismas, incluido un grupo de instrumentos de 10,25 pulgadas y una pantalla de información y entretenimiento de 10,1 pulgadas.
Aunque es bastante compacto, el Urban Cruiser tiene una cabina sorprendentemente espaciosa, gracias en parte a su generosa distancia entre ejes de 2.700 mm. Los asientos traseros ofrecen funciones deslizantes y reclinables. Toyota afirma que el interior puede ser tan espacioso como el de un SUV de tamaño mediano, una afirmación audaz para un vehículo que mide sólo 4.285 mm de longitud.
El Urban Cruiser estará disponible en configuraciones de tracción delantera y tracción total, con tres salidas de potencia y dos opciones de batería de fosfato de hierro y litio (LFP). Los modelos FWD ofrecen 142 hp (106 kW) o 172 hp (128 kW), mientras que la versión AWD obtiene 182 hp (135 kW) con una configuración de doble motor. Las opciones de batería incluyen una unidad de 49 kWh (solo FWD) y una unidad de 61 kWh (FWD y AWD).
Toyota aún no ha publicado cifras oficiales de autonomía WLTP, pero el Urban Cruiser incorpora características como una bomba de calor de ahorro de energía para el aire acondicionado y una función de precalentamiento de la batería activada manualmente para optimizar la eficiencia, especialmente en climas más fríos.
El Urban Cruiser se une a la creciente gama europea de Toyota. La compañía pretende tener 15 vehículos de cero emisiones en su gama para 2026, incluidos seis vehículos eléctricos de batería (BEV) construidos sobre plataformas dedicadas.
