一度、二度、そして三度？中国の驚異的な国有自動車メーカーである奇瑞汽車は、3度目となる米国市場への進出を準備している。 2005 年と 2020 年の前回の遠征はあまり成果を上げられませんでしたが、メキシコで新たに得た成功の味を受けて、同社は楽観的に感じています。
「米国市場は当社にとって極めて重要です」と奇瑞メキシコの執行副社長ブライアン・ウー氏は宣言した。熱意が通貨であるなら、ウーは間違いなく熱意を利用するだろう。 2022 年の同社のメキシコでの冒険が実を結び、彼らの野心は大きな変化を遂げました。文字通り。奇瑞のメキシコでの取り組みには、ハイブリッド車や電気自動車を大量生産する工場を建設する計画が含まれている。自動車愛好家に言わせれば、これまでの試みからの賞賛に値する飛躍だ。
しかし、願望は素晴らしいものの、米国への実際の旅の青写真は謎に包まれたままです。ウー氏は詳細については口を閉ざしたままだが、製品発売の「大まかなロードマップ」については示唆した。 Chery のガレージの奥深くに飛び込むと、高級サブブランドの宝庫が見つかります。新エネルギー車 (私たち庶民にとっては EV) がショーの主役になりますが、伝統的な内燃機関のゲストも登場することを忘れないでください。
ブランドと言えば、奇瑞のポートフォリオは非常に壮観です。主要な奇瑞ブランドを超えて、Omoda、Jetour、Jaecoo、Exeed、および技術力の高い Luxeed などのスピンオフ企業が輝きを放っています。Luxeed は Huawei とのコラボレーションの結果でした。ただし、アメリカの街路で Luxeed を期待して興奮して飛びつかないでください。なぜ？ファーウェイと米国は当面ホリデーカードを交換しないとだけ言っておこう。
可能性のある最有力候補について議論する中で、Jetour Traveler SUV が潜在的な候補になる可能性があります。ただし、にやにや笑いながら、以前にも見たことがあると主張する人もいるかもしれません。そのデザインは不気味にもフォード ブロンコを反映しており、ディフェンダーの香りが漂います。現時点ではポップコーンを作ることはお勧めできませんが、フォード社と著作権上の衝突が起こる可能性があります。
デザインの重複が奇瑞のアメリカ遠征の唯一の穴だと思っていたなら、考え直してください。米国では車両の安全基準が厳格であるため、どの自動車メーカーも容易ではありません。これは短距離走ではなくマラソンであり、最も熱心な関係者でも忍耐力が試されます。
米国が中国に強力な制裁を科しているため、関税はなんと19.3％にまで跳ね上がる可能性がある。しかし、どんな雲にも希望の光はあります。米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）のおかげで、奇瑞汽車のメキシコ拠点は外交官の役割を果たすことができ、関税の混乱を和らげる可能性がある。
では、アメリカはチェリーパイを一切れ食べる準備ができているのだろうか？自動車大手にとってこれは３度目の幸運だろうか？占いは当社が提供するサービスではありませんが、Chery の野心と電気自動車の魅力を組み合わせることで、その夢が現実になるかもしれません。
