Une fois, deux fois, mais trois fois ? Chery Automobile, le prodigieux constructeur automobile chinois d'État, se prépare à sa troisième incursion sur le marché américain. Les expéditions précédentes en 2005 et 2020 n’ont pas vraiment fait leurs preuves, mais avec un nouveau goût de succès au Mexique, l’entreprise se sent optimiste.
"Le marché américain est vital pour nous", a déclaré Brian Wu, vice-président exécutif de Chery Mexique. Si l’enthousiasme était une monnaie, Wu y roulerait sans aucun doute. Alors que l'aventure mexicaine de l'entreprise s'avère fructueuse en 2022, leurs ambitions ont pris une tournure électrique. Littéralement. Les projets mexicains de Chery incluent la construction d'une usine produisant des véhicules hybrides et électriques. Un bond louable par rapport à ses tentatives passées, si vous demandez à n’importe quel amateur de voitures.
Pourtant, même si les aspirations sont grandes, les plans du véritable voyage vers les États-Unis restent enveloppés de mystère. Bien que Wu soit resté discret sur les détails, il a fait allusion à une « feuille de route approximative » pour les lancements de produits. Plongez au cœur du garage de Chery et vous découvrirez un trésor de sous-marques haut de gamme. Les véhicules à énergies nouvelles (ah, les véhicules électriques pour nous, les gens ordinaires) seront les vedettes du spectacle, mais n'oublions pas les invités traditionnels à combustion interne, qui feront également leur apparition.
En parlant de marques, le portefeuille de Chery est tout un spectacle. Au-delà de la marque principale Chery, les spin-offs, notamment Omoda, Jetour, Jaecoo, Exeed et Luxeed, à forte intensité technologique, brillent de mille feux. Luxeed est le résultat d'une collaboration avec Huawei. Mais ne soyez pas excité en attendant Luxeed dans les rues américaines. Pourquoi? Disons simplement que Huawei et les États-Unis n’échangeront pas de cartes de vœux de si tôt.
Alors que nous discutons des favoris possibles, le SUV Jetour Traveler pourrait être un concurrent potentiel. Cependant, certains peuvent sourire narquoisement et prétendre l’avoir déjà vu. Son design reflète étrangement le Ford Bronco, assaisonné d’un soupçon de Defender. Nous ne vous conseillons pas encore de faire du pop-corn, mais un conflit de droits d'auteur avec Ford pourrait être envisagé.
Si vous pensiez que les duplications de conception étaient les seuls nids-de-poule du road trip américain de Chery, détrompez-vous. Les États-Unis, avec leurs normes strictes en matière de sécurité des véhicules, garantissent qu’aucun constructeur automobile n’a la tâche facile. Il ne s’agit pas d’un sprint mais d’un marathon, mettant à l’épreuve la patience même des acteurs les plus enthousiastes.
Alors que les États-Unis imposent de lourdes sanctions à la Chine, les droits de douane pourraient atteindre le montant énorme de 19,3 %. Cependant, chaque nuage a une lueur d’espoir. La base mexicaine de Chery pourrait jouer au diplomate, grâce à l'accord États-Unis-Mexique-Canada (USMCA), qui pourrait potentiellement atténuer les turbulences tarifaires.
Alors, l’Amérique est-elle prête pour une part de tarte Chery ? Est-ce une troisième fois heureuse pour le géant de l'automobile ? Bien que la divination ne soit pas un service que nous proposons, l'ambition de Chery, combinée à l'attrait des véhicules électriques, pourrait bien faire de ce rêve une réalité.
