한 번, 두 번, 그런데 세 번? 중국의 국영 자동차 제조사인 Chery Automobile이 세 번째 미국 시장 진출을 준비하고 있습니다. 2005년과 2020년의 이전 탐험은 큰 성과를 거두지 못했지만 멕시코에서 새로 얻은 성공의 맛으로 회사는 낙관적입니다.
Chery Mexico의 부사장인 Brian Wu는 "미국 시장은 우리에게 매우 중요합니다."라고 말했습니다. 열정이 화폐라면 Wu는 의심할 여지 없이 그 안에서 굴러갈 것입니다. 2022년 회사의 멕시코 모험이 결실을 맺으면서 그들의 야망은 전기적인 방향으로 바뀌었습니다. 문자 그대로. Chery의 멕시코 노력에는 하이브리드 및 전기 자동차를 생산하는 공장을 건설하려는 계획이 포함됩니다. 자동차 애호가에게 묻는다면 과거의 시도에서 칭찬할만한 도약을 한 것입니다.
그러나 열망은 크지만 실제 미국 진출을 위한 청사진은 여전히 수수께끼에 싸여 있습니다. Wu는 구체적인 내용에 대해서는 입을 다물었지만 제품 출시에 대한 "대략적인 로드맵"을 암시했습니다. Chery의 차고를 자세히 살펴보면 고급 하위 브랜드의 보물창고를 발견할 수 있습니다. 신에너지 차량(아, 우리 서민을 위한 EV)이 쇼의 스타가 될 것이지만, 전통적인 내연기관 게스트도 등장한다는 점을 잊지 마세요.
브랜드에 관해 말하면 Chery의 포트폴리오는 정말 장관입니다. 주요 Chery 브랜드 외에도 Omoda, Jetour, Jaecoo, Exeed 및 기술 집약적인 Luxeed를 포함한 분사 제품이 밝게 빛났습니다. Luxeed는 Huawei와의 협력의 결과였습니다. 그러나 미국 거리에서 Luxeed를 기대하면서 흥분하지 마십시오. 왜? 화웨이와 미국이 곧 명절 카드를 교환하지 않을 것이라고 가정해 보겠습니다.
가능한 선두 주자를 논의할 때 Jetour Traveler SUV가 잠재적인 경쟁자가 될 수 있습니다. 하지만 어떤 사람들은 웃으며 이전에 본 적이 있다고 주장할 수도 있습니다. 그 디자인은 Defender의 힌트를 가미한 Ford Bronco를 이상하게도 반영합니다. 이제 우리는 아직 팝콘을 만드는 것을 권장하지 않지만 Ford와의 저작권 충돌이 발생할 수 있습니다.
Chery의 미국 자동차 여행에서 디자인 중복이 유일한 구멍이라고 생각했다면 다시 생각해 보십시오. 미국은 엄격한 차량 안전 표준을 통해 어떤 자동차 제조업체도 이를 쉽게 할 수 없도록 보장합니다. 단거리 경주가 아니라 가장 열정적인 이해관계자의 인내심을 시험하는 마라톤입니다.
미국이 중국에 강력한 제재를 가하면 관세는 무려 19.3%까지 치솟을 수 있다. 그러나 모든 클라우드에는 희소성이 있습니다. Chery의 멕시코 기지는 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA) 덕분에 외교관 역할을 할 수 있어 잠재적으로 관세 난기류를 완화할 수 있습니다.
그렇다면 미국은 Chery 파이 한 조각을 먹을 준비가 되었나요? 거대 자동차 기업에게 세 번째 행운이 찾아온 걸까? 운세는 우리가 제공하는 서비스가 아니지만 Chery의 야망과 전기 자동차의 매력이 결합되어 그 꿈을 현실로 만들 수도 있습니다.
