En gång, två gånger, men tre gånger? Chery Automobile, den fantastiska statsägda kinesiska biltillverkaren, förbereder sig för sin tredje satsning på den amerikanska marknaden. Tidigare expeditioner 2005 och 2020 gjorde inte riktigt märket, men med en nyförvärvad smak av framgång i Mexiko känner företaget sig optimistiskt.
"Den amerikanska marknaden är avgörande för oss", förklarade Brian Wu, Chery Mexicos vicepresident. Om entusiasm var en valuta, skulle Wu utan tvekan rulla i den. När företagets mexikanska äventyr 2022 blev fruktbart, har deras ambitioner tagit en elektrisk vändning. Bokstavligen. Cherys mexikanska ansträngningar inkluderar planer på att bygga en fabrik som tar fram hybrider och elfordon. Ett berömvärt språng från tidigare försök, om du frågar någon bilälskare.
Ändå, även om ambitionerna är stora, är ritningarna för den faktiska resan till USA fortfarande insvepta i mystik. Medan Wu var tystlåten om detaljerna, antydde han en "grov färdplan" för produktlanseringar. Dyk djupt in i Cherys garage och du kommer att hitta en skattkammare av exklusiva undervarumärken. Nya energifordon (ah, elbilar för oss vanliga människor) kommer att vara stjärnorna i showen, men låt oss inte glömma de traditionella förbränningsgästerna, som också dyker upp.
På tal om varumärken är Cherys portfölj ett spektakel. Utöver det primära Chery-märket lyser spin-offs inklusive Omoda, Jetour, Jaecoo, Exeed och den tekniskt intensiva Luxeed starkt.Luxeed var ett resultat av samarbetet med Huawei. Men hoppa inte av upphetsning och förvänta dig Luxeed på amerikanska gator. Varför? Låt oss bara säga att Huawei och USA inte byter semesterkort när som helst snart.
När vi diskuterar möjliga föregångare kan Jetour Traveller SUV vara en potentiell utmanare. Men vissa kanske ler och hävdar att de har sett det förut. Dess design speglar kusligt Ford Bronco, kryddad med en hint av Defender. Nu skulle vi inte rekommendera att göra popcorn ännu, men en upphovsrättskonflikt med Ford kan ligga i korten.
Om du trodde att designdubbletter var de enda gropen på Cherys amerikanska roadtrip, tänk om. USA, med sina stränga säkerhetsstandarder för fordon, säkerställer att ingen biltillverkare har det lätt. Det är inte en sprint utan ett maraton, som testar tålamodet hos även de mest entusiastiska intressenterna.
Med USA som smäller Kina med rejäla sanktioner, kan tullarna stiga upp till hela 19,3%. Men varje moln har en silverkant. Cherys mexikanska bas skulle kunna spela diplomat, tack vare USA-Mexiko-Kanada-avtalet (USMCA), som potentiellt skulle jämna ut tullturbulensen.
Så, är Amerika redo för en bit Chery-paj? Är det tredje gången gillt för biljätten? Även om spådom inte är en tjänst vi erbjuder, kan Cherys ambition, i kombination med tjusningen med elfordon, bara göra den drömmen till verklighet.
