イタリアの自動車メーカー、マセラティは、グランカブリオ フォルゴーレを発売することで、電動化への次の一歩を踏み出しました。この感動的なコンバーチブルは、愛好家を驚かせる見事なデザインとパフォーマンス数値を誇ります。これは、伝統と革新の融合に対する自動車メーカーの取り組みの証です。
グランカブリオ フォルゴレは、最近導入されたグラントゥーリズモ フォルゴレクーペの遺伝子を引き継いでいます。イタリア語で雷を意味する「フォルゴレ」は、ボンネットの下、つまりこの場合は床の下にある力の性質を暗示しています。ユニークなトライモーター セットアップを備えたこのイタリアの種牡馬は、818 馬力 (最大ブースト モード) と畏怖の念を抱かせる 1,350 Nmof のトルクを発揮します。このソフトトップは、0 ～ 100 km/hin 加速をわずか 2.8 秒で実現します。
93kWhのバッテリーパック（総容量、使用可能83kWh）は、戦略的に「Tボーン」配置で配置され、正しい重量配分を確保し、滑らかなプロファイルを維持します。これは 800 ボルトのアーキテクチャでもあり、グランカブリオ フォルゴーレは最大 270kW の電力を供給できます。これは、理論的には、十分に高速な充電器に接続すると、5 分ごとに約 100 km の航続距離が伸びる可能性があることを意味します。
ガソリン好きの人はクラシックな V6 エンジンの轟音を懐かしむかもしれませんが、電気コンバーチブルは完全に静かというわけではありません。マセラティのエンジニアは、ガソリン エンジンの特徴的な音を捉え、電気モーターのシンフォニーに織り込むというさらなる努力をしました。その結果は、プレミアムサウンドシステムによって強化された、繊細で未来的なゴロゴロ音としてプレス資料に記載されています。
グランカブリオ フォルゴーレは、燃料を動力とするモデルと同様に、格納式ルーフを備えています。それでも、その電気の心臓部には微妙なうなずきがあります。ユニークな銅をイメージした塗装と特徴的なグリルは、V6 バージョンに見られるスラットとは正反対です。
グランカブリオ フォルゴーレの内装には、レザーのトリムとレーザーエッチングされたナイロン生地などのリサイクル素材が特徴です。
マセラティは多くのライバルのレガシー自動車メーカーよりも先を行っており、フェラーリとランボルギーニは依然として電動化に取り組んでいます。マセラティはすべてを備えており、電気レンジ全体が内燃機関のラインナップに匹敵するように設定されています。
特にNioやYangWangなどの中国の自動車メーカーによる高級EVの競争が激化する中、これは賭けだ。しかし、胸が高鳴るようなパフォーマンスと時代を超越したイタリアン スタイルの融合により、グランカブリオ フォルゴーレにはチャンスがないわけではありません。
