İtalyan otomobil üreticisi Maserati, GranCabrio Folgore'u piyasaya sürerek elektrifikasyon yolculuğunda bir sonraki adımı attı. Bu heyecan verici Cabrio, meraklıları bayıltacak çarpıcı bir tasarıma ve performans rakamlarına sahiptir. Bu, otomobil üreticisinin gelenekle yeniliği harmanlama konusundaki kararlılığının bir kanıtıdır.
GranCabrio Folgore, genlerini yakın zamanda tanıtılan GranTurismo Folgorecoupe'den alıyor. İtalyancada yıldırım anlamına gelen "Folgore", kaputun altındaki gücün doğasına işaret ediyor... veya bu durumda zeminde. Benzersiz bir üç motorlu düzeneğe sahip olan bu İtalyan aygırı, hayranlık uyandıran 1.350 Nmof tork ile devasa 818 beygir gücünü (maksimum güçlendirme modunda) açığa çıkarır. Bu yumuşak tavanlı roket, 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 2,8 saniyede ulaşıyor!
93kWh pil paketi (toplam kapasite, kullanılabilir 83 kWh) stratejik olarak "T-bone" düzenine yerleştirilmiştir, doğru ağırlık dağılımını sağlar ve şık bir profili korur. GranCabrio Folgore'un 270 kW'a kadar güç üretmesini sağlayan 800 voltluk bir mimariye sahip. Bu, teorik olarak, yeterince hızlı bir şarj cihazına bağlandığınızda her 5 dakikada yaklaşık 100 km menzil ekleyebileceğiniz anlamına gelir.
Benzin meraklıları klasik bir V6'nın uğultusunu kaçırabilir ama elektrikli Cabrio tamamen sessiz değil. Maserati mühendisleri, benzinli motorlarının imza notalarını yakalayıp bunları elektrik motorlarının senfonisine dönüştürerek ekstra çaba harcadılar. Sonuç, basın materyallerinde birinci sınıf bir ses sistemiyle geliştirilmiş, incelikli, fütüristik bir mırıltı olarak tanımlanıyor.
GranCabrio Folgore, yakıtla çalışan muadilinde olduğu gibi geri çekilebilir bir tavana sahip. Yine de elektrikli kalbine ince dokunuşlar var: bakırdan ilham alan benzersiz bir boya işi ve ayırt edici bir ızgara; V6 versiyonunda bulacağınız çıtalı ızgaranın tam tersi.
GranCabrio Folgore'un iç kısmında, lazerle işlenmiş naylon kumaşlar gibi geri dönüştürülmüş malzemelerin yanı sıra deri kaplamalar da bulunuyor.
Maserati birçok rakip eski otomobil üreticisinin önünde yer alıyor; Ferrari ve Lamborghini hâlâ elektrifikasyonla flört ediyor. Maserati, içten yanmalı serisine rakip olacak şekilde ayarlanmış tam bir elektrikli ürün gamına sahip.
Özellikle Nio ve YangWang gibi Çinli otomobil üreticilerinin lüks EV rekabeti arttığı bir dönemde bu bir kumar. Ancak yürek hoplatan performansıyla eskimeyen İtalyan stilini harmanlayan GranCabrio Folgore'un şansları da var.
