De Italiaanse autofabrikant Maserati zette de volgende stap op zijn elektrificatietraject met de lancering van de GranCabrio Folgore. Deze opwindende cabriolet heeft een verbluffend ontwerp en prestatiecijfers die liefhebbers doen zwijmelen. Het is een bewijs van de toewijding van de autofabrikant om traditie en innovatie te combineren.
De GranCabrio Folgore haalt zijn genen uit de onlangs geïntroduceerde GranTurismo Folgorecoupe. 'Folgore', het Italiaanse woord voor bliksem, verwijst naar de aard van de kracht onder de motorkap... of, in dit geval, de vloer. Met een unieke driemotorige opstelling ontketent deze Italiaanse hengst een kolossale 818 pk (in maximale boost-modus) met een ontzagwekkend koppel van 1.350 Nm. Deze softtop accelereert van 0-100 km/u in slechts 2,8 seconden!
Het batterijpakket van 93 kWh (totale capaciteit, bruikbaar 83 kWh) rust strategisch in een "T-bone" -opstelling, waardoor de juiste gewichtsverdeling wordt gegarandeerd en een slank profiel behouden blijft. Het is ook een 800 volt-architectuur, waardoor de GranCabrio Folgore een vermogen tot 270 kW kan leveren. Dit betekent dat je in theorie ongeveer 100 km actieradius kunt toevoegen voor elke 5 minuten aangesloten op een voldoende snelle lader.
Terwijl autoliefhebbers misschien het gebrul van een klassieke V6 missen, is de elektrische cabriolet niet helemaal stil. De ingenieurs van Maserati deden een stapje extra door de kenmerkende tonen van hun benzinemotoren vast te leggen en deze te verweven in de symfonie van de elektromotoren. Het resultaat wordt in de persmaterialen beschreven als een subtiel, futuristisch gesnor, versterkt door een eersteklas geluidssysteem.
De GranCabrio Folgore heeft een intrekbaar dak, net als zijn tegenhanger op brandstof. Toch zijn er subtiele verwijzingen naar zijn elektrische hart: een unieke, op koper geïnspireerde lak en een opvallende grille – precies het tegenovergestelde van de lattenbodem die je op de V6-versie aantreft.
Binnenin is de GranCabrio Folgore voorzien van lederen bekleding en gerecyclede materialen, zoals lasergeëtste nylonstoffen.
Maserati loopt voor op veel rivaliserende autofabrikanten: Ferrari en Lamborghini flirten nog steeds met elektrificatie. Maserati is all-in, met een compleet elektrisch aanbod dat kan wedijveren met zijn aanbod met verbrandingsmotoren.
Het is een gok, vooral nu de concurrentie op het gebied van luxe EV’s toeneemt, vooral van Chinese autofabrikanten als Nio en YangWang. Maar met zijn mix van bloedstollende prestaties en tijdloze Italiaanse stijl is de GranCabrio Folgore niet zonder kansen.
