最新のジープ コンパスは、ハイブリッド バージョンと全電気バージョンの両方をサポートする柔軟な新しいプラットフォームに基づいて構築され、ついにブランドの頑丈な評判に匹敵するインテリアを獲得しました。エンジニアはオフロード性能を向上させるために外装を微調整しましたが、最も重要な変更は耐久性と実用性が最終的に中心となる内部です。
ジーファスは、冒険を約束する車両の製造で伝統を築き、コンパスは長年にわたりコンパクト SUV 市場で世界的なベストセラーとなっています。現在、業界が電気自動車に舵を切っている中、ステランティスの先進的な STLA Medium プラットフォームに基づいて構築された最新世代の theCompass は、新しい方法でコア ユーザーにアピールするように設計されています。それは単純な真実を認めています。高性能な電気自動車やハイブリッド車を作るつもりなら、内部も外部と同じように荒野に対応できるように準備しておく必要があります。
設計哲学は単純明快です。実際のオフロード走行に伴う混乱に対処できるキャビンを作成することです。豪華なカーペットやデリケートな表面のことは忘れてください。ジープのデザイナーは、土、泥、そしてアクティブなライフスタイルの一般的な混乱を歓迎する素材を選択しました。これはもはや登山口まで運転するための乗り物ではありません。冒険そのものの機能的な一部としてデザインされており、汚れを恐れる必要のないインテリアから始まります。
再設計の中心となるのはシートです。生地はポリウレタンでコーティングされており、これにより従来の生地に比べて耐摩耗性が 2 倍向上し、お手入れが大幅に簡単になります。こぼれたもの、ハイキングブーツからの泥、またはゴールデンレトリバーが湖から持ち込んだものは、何も考えずに拭き取ることができます。
実用性は車両の後部にも及んでおり、後部座席の背もたれは傷防止の表面で覆われています。これは、鋭利なギアを積み込んだり、興奮したペットを荷室に飛び込ませたりするときに身をすくめたことのある人にとって、思いやりのある配慮です。雨風から完全に防御するために、床には頑丈なゴム製マットが敷き詰められ、泥、砂利、水を捕まえることができます。
内側の色は、シニカルな天才性を感じさせるものを選びました。素朴な日焼けは、見た目の美しさだけで選ばれたのではなく、汚れを隠すのに優れているという理由で選ばれました。個性を注入し、この専用トリムを区別するために、他のコンパス モデルに見られる標準的なシルバーのアクセントが大胆な赤のハイライトに交換され、4xe の頑丈なキャラクターが強化されています。このキャビンは、SUV のように見栄えを良くしたい人だけでなく、SUV を使用する人のためのものです。
もちろん、この堅牢なインテリアは、コンパスがその視覚的な期待を確実に実現できるようにするための機械的なアップグレードによって裏付けられています。 4xe バージョンは 10 mm 高くなったサスペンションを搭載し、急な障害物に対処するために車両の形状を改善するためにバンパーが再設計され、アプローチ アングルが 27 度、ディパーチャー アングルが 31 度、ブレークオーバー アングルが 16 度に向上しました。
モジュール式の傷防止バンパー シールドがさらなる保護層を追加し、フードのマットなアンチグレア ステッカーは、明るい日でも太陽光の反射でドライバーが眩しくなるのを防ぎます。滑りやすい路面でのグリップ力を高めるために、より高いサイドウォールを備えたタイヤに包まれた 19 インチのリムに乗ります。
特殊なオフロード設定を特徴とするジープの特徴であるセレクトテレイン システムと組み合わせることで、これらのアップグレードにより、新しいコンパスは、有能な電気自動車およびハイブリッド車の分野において、より強力な競争相手として位置づけられます。プラグイン ハイブリッド 4xe を選択しても、完全な電気モデルを選択しても、ジープの本質は変わりません。これはもはや単なる外見の問題ではありません。本物です。
