Le dernier Jeep Compass, construit sur une nouvelle plate-forme flexible prenant en charge les versions hybrides et entièrement électriques, bénéficie d'un intérieur qui correspond enfin à la réputation robuste de la marque. Alors que les ingénieurs ont peaufiné l'extérieur pour de meilleures performances hors route, les changements les plus importants se situent à l'intérieur, où la durabilité et la praticité occupent enfin le devant de la scène.
Jeep s'est forgé un héritage en construisant des véhicules qui promettent l'aventure, et le Compass est un best-seller mondial sur le marché des SUV compacts depuis des années. Aujourd'hui, alors que l'industrie se tourne vers les voitures électriques, la nouvelle génération de Compass, construite sur la plate-forme avancée STLA Medium de Stellantis, est conçue pour plaire à son public cible d'une nouvelle manière. Il reconnaît une vérité simple : si vous envisagez de construire des véhicules électriques et hybrides performants, l’intérieur doit être tout aussi prêt à affronter la nature que l’extérieur.
La philosophie de conception est simple : créer un habitacle capable de gérer les dégâts liés au tout-terrain. Oubliez les tapis moelleux et les surfaces délicates. Les concepteurs de Jeep ont opté pour des matériaux qui acceptent la saleté, la boue et le chaos général d'un mode de vie actif. Ce n'est plus un véhicule pour se rendre au début du sentier ; il est conçu pour être un élément fonctionnel de l'aventure elle-même, et cela commence par un intérieur que vous n'avez pas à craindre de salir.
Les sièges sont au cœur de la refonte. Le tissu est enduit de polyuréthane, une décision qui le rend deux fois plus résistant à l'usure qu'un tissu conventionnel et beaucoup plus facile à nettoyer. Les déversements, la boue provenant d'une chaussure de randonnée ou tout ce que votre golden retriever rapporte du lac peuvent être essuyés sans hésiter.
L'aspect pratique s'étend à l'arrière du véhicule, où les dossiers des sièges arrière sont désormais recouverts d'une surface anti-rayures - une touche réfléchie pour tous ceux qui ont déjà grincé des dents en chargeant du matériel tranchant ou en laissant un animal de compagnie excité sauter dans l'espace de chargement. Pour compléter la défense contre les éléments, des tapis en caoutchouc robustes tapissent le sol, prêts à retenir la boue, le gravier et l'eau.
Les couleurs de l’intérieur ont été choisies avec une pointe de génie cynique. Le bronzage terreux n’a pas été choisi uniquement pour son attrait esthétique, mais il a été choisi parce qu’il cache mieux la saleté. Pour injecter une certaine personnalité et distinguer cette garniture spécialement conçue, les accents argentés standard trouvés dans d'autres modèles Compass ont été remplacés par des reflets rouges audacieux, renforçant le caractère robuste du 4xe. Cet habitacle est destiné aux personnes qui utilisent leur SUV, pas seulement à ceux qui veulent ressembler à eux.
Bien entendu, cet intérieur robuste est soutenu par des améliorations mécaniques qui garantissent que le Compass peut tenir ses promesses visuelles. La version 4xe repose sur une suspension surélevée de 10 mm, les pare-chocs ont été redessinés pour améliorer la géométrie du véhicule pour affronter les obstacles abrupts, améliorant un angle d'approche à 27 degrés, un angle de départ à 31 degrés et un angle de basculement à 16 degrés.
Un bouclier de pare-chocs modulaire et anti-rayures ajoute une autre couche de protection, tandis qu'un autocollant anti-éblouissant mat sur le capot empêche les reflets du soleil d'aveugler le conducteur par une journée ensoleillée. Le tout roule sur des jantes de 19 pouces enveloppées de pneus avec un flanc plus haut pour une meilleure adhérence sur les surfaces glissantes.
Associées au système Select-Terrain emblématique de Jeep, doté d'un réglage tout-terrain spécialisé, ces améliorations positionnent le nouveau Compass comme un concurrent plus redoutable dans le domaine des véhicules électriques et hybrides performants. Que vous optiez pour le 4xe hybride rechargeable ou une variante entièrement électrique, l’essence de Jeep persiste. Il ne s’agit plus ici de simples apparences ; c'est l'article authentique.
