Hem hibrit hem de tamamen elektrikli versiyonları destekleyen esnek yeni bir platform üzerine inşa edilen en yeni Jeep Compass, sonunda markanın sağlam itibarına uygun bir iç mekana kavuşuyor. Mühendisler daha iyi off-road performansı için dış cephede ince ayarlar yaparken, en önemli değişiklikler dayanıklılık ve pratikliğin nihayet ön plana çıktığı iç kısımda gerçekleşti.
Jeep, macera vaat eden araçlar üretme konusunda bir miras yarattı ve Compass, yıllardır kompakt SUV pazarında küresel olarak en çok satanlar arasında yer alıyor. Artık sektör elektrikli otomobillere yönelirken, Stellantis'in gelişmiş STLA Medium platformu üzerine inşa edilen en yeni nesil Compass, çekirdek kitlesine yeni bir şekilde hitap edecek şekilde tasarlandı. Basit bir gerçeği kabul ediyor: Eğer yetenekli elektrikli araçlar ve hibritler üretecekseniz, dışarısı kadar içi de vahşi doğaya hazır olmalıdır.
Tasarım felsefesi basit: gerçek off-road sürüşünün getirdiği karmaşanın üstesinden gelebilecek bir kabin yaratmak. Peluş halıları ve hassas yüzeyleri unutun. Jeep tasarımcıları kiri, çamuru ve aktif bir yaşam tarzının genel kaosunu hoş karşılayan malzemeleri tercih etti. Bu artık patikaya gitmek için kullanılan bir araç değil; maceranın işlevsel bir parçası olacak şekilde tasarlandı ve bu, kirlenmekten korkmanıza gerek olmayan bir iç mekanla başlıyor.
Yeniden tasarımın merkezinde koltuklar yer alıyor. Kumaş poliüretanla kaplanmıştır; bu, onu geleneksel kumaşa göre aşınmaya ve yıpranmaya karşı iki kat daha dayanıklı hale getiren ve temizlemeyi önemli ölçüde kolaylaştıran bir karardır. Dökülmeler, yürüyüş ayakkabısından çıkan çamurlar veya Golden Retriever'ınızın gölden getirdiği her şey, hiç düşünmeden silinebilir.
Kullanışlılık aracın arkasına kadar uzanıyor; burada arka koltuk arkalıkları artık çizilmeye karşı dayanıklı bir yüzeyle kaplanıyor; keskin kenarlı eşyaları yüklerken veya heyecanlı bir evcil hayvanın kargo alanına atlamasına izin verirken sinen herkes için düşünceli bir dokunuş. Doğa şartlarına karşı savunmayı tamamlamak için zemini kaplayan ağır hizmet tipi kauçuk paspaslar çamuru, çakılı ve suyu hapsetmeye hazırdır.
İç mekanın renkleri alaycı bir dehayla seçilmişti. Dünyevi bronzluk sadece estetik çekiciliği nedeniyle seçilmedi, aynı zamanda kiri gizlemede daha iyi olduğu için seçildi. Biraz kişilik kazandırmak ve bu amaca yönelik olarak tasarlanmış kaplamayı ayırt etmek için, diğer Compass modellerinde bulunan standart gümüş vurgular, 4xe'nin sağlam karakterini güçlendiren koyu kırmızı vurgularla değiştirildi. Bu kabin sadece onlar gibi görünmek isteyenler için değil, SUV'larını kullananlar içindir.
Elbette bu dayanıklı iç mekan, Compass'ın görsel vaatlerini yerine getirebilmesini sağlayan mekanik yükseltmelerle destekleniyor. 4xe versiyonu 10 mm yükseltilmiş bir süspansiyon üzerinde yer alıyor; tamponlar, aracın geometrisini dik engellerin üstesinden gelmek için geliştirmek üzere yeniden tasarlandı, yaklaşma açısını 27 dereceye, ayrılma açısını 31 dereceye ve kırılma açısını 16 dereceye çıkardı.
Modüler, çizilmeye karşı dayanıklı Tampon Kalkanı başka bir koruma katmanı eklerken, kaputtaki mat parlama önleyici etiket, parlak bir günde güneş yansımalarının sürücünün gözlerini kamaştırmasını önler. Kaygan yüzeylerde daha iyi kavrama sağlamak için daha yüksek yanaklara sahip lastiklerle sarılmış 19 inç jantlar üzerinde hareket ediyor.
Jeep'in özel bir off-road ayarına sahip özel Select-Terrain sistemi ile bir araya gelen bu yükseltmeler, yeni Compass'ı yetenekli elektrikli ve hibrit araçlar alanında daha zorlu bir rakip olarak konumlandırıyor. İster plug-in hibrit 4xe'yi ister tamamen elektrikli modeli tercih edin, Jeep'in özü varlığını sürdürüyor. Bu artık sadece görünüşle ilgili değil; özgün makaledir.
