オペルの最新コンセプトカー、エクスペリメンタルEVのおかげで、EVの世界はちょっとした興奮を集めています。
まずは明らかなことから始めましょう。折りたたみ可能なステアリングホイールです。これはタイプミスでもなければ、漫画家の空想でもありません。オペルの実験用EVは、使用しないときにステアリングホイールを収納できる「ステアバイワイヤ」システムを宣伝している。ですから、車の中にダンススペースがないことを嘆いたことがあるなら（誰もがそうでしょう？）、これがあなたが待ち望んでいた解決策かもしれません。
ヨーロッパの C セグメントに位置するこのコンセプトは、テスラ モデル Y よりもコンパクトになるように設計されていますが、今後発売される全電気クロスオーバーのオペル グランドランドによく似ています。ただし、これは車両の比較ではないことを覚えておくことが重要です。オペルの作品はコンセプトカーであり、ロットで保証された製品ではなく、可能性のビジョンを示しています。
さて、美しさは主観的なものですが、実験用EVは、機能よりも機能のないものに注目を集めています。オペルは、車の輪郭を強調するために照明要素と大胆なグラフィックを選択しました。まるで SF 映画を見ているような気分ですが、それは家の私道でです。
照らされたオペルのエンブレムとブランドの象徴的なコンパスが、細長いヘッドライトによってさらに引き立てられ、未来的な雰囲気をさらに高めています。リアも期待を裏切りません。テールライトはまるで現代アートのインスタレーションから抜け出たかのようです。
オペルは美学にとどまりませんでした。 Experimental にはエア フラップと、運転状況に応じて調整するリア ディフューザーが装備されています。これは単なる見た目のためではなく、空力効率を最大化することがすべてです。そしてそれらの車輪は？彼らはリサイクルゴムから作られたタイヤを履いています。持続可能でスタイリッシュ。
インテリアに関しては、オペルのデザイナーは近藤麻理恵のアプローチを採用したようだ。喜びをもたらさないもの（または運転に不可欠でないもの）は、インテリアに属さない。結果？軽量シートや格納式ステアリングホイールなどの機能のおかげで、より大きなキャビンのように錯覚する広々としたインテリア。
従来の自動車用スクリーンが自動車業界のアボカドトースト、トレンディではあるが最終的には満足できないものだと思っているなら、あなたはご褒美をもらっています。オペルはそれらを拡張現実システムに置き換え、エンターテイメントと情報をダッシュボードの上に投影しました。ああ、伝統的なサイドミラーは？さようなら。その代わりに、180 度カメラが柱にきちんと埋め込まれています。
オペルはパワー、バッテリー容量、航続距離などの詳細については明かしていない。そうでなければいいのにと思うかもしれませんが、実験用 EV は依然としてコンセプトであり、将来のモデルの可能性を垣間見る魅力的なものであることを忘れないでください。各自動車メーカーがEVのパイの一部を争う市場において、オペルの実験EVは、大胆さと革新性の新鮮な融合を示している。これらの機能が街頭に普及するかどうかはまだわかりません。しかし今のところ、私たちは座って景色を楽しみ、折りたたみ可能なステアリングホイールを夢見ることができます。
