De EV-wereld krijgt een beetje opwinding dankzij Opels nieuwste conceptauto, de Experimentele EV.
Laten we beginnen met het voor de hand liggende: het opvouwbare stuur. Het is geen typefout, noch een fantasievolle dagdroom van een of andere striptekenaar. Opels Experimentele EV maakt reclame voor een 'steer-by-wire'-systeem dat het stuur kan wegklappen als het niet wordt gebruikt. Dus als je ooit hebt geklaagd over het gebrek aan dansruimte in je auto (dat hebben we allemaal, toch?), dan is dit misschien de oplossing waar je op hebt gewacht.
Dit concept, gepositioneerd in het Europese C-segment, is ontworpen om compacter te zijn dan het Tesla Model Y, maar vertoont een familiale gelijkenis met de aankomende volledig elektrische crossover Opel Grandland. Toch is het belangrijk om te onthouden dat dit geen voertuigvergelijking is. De creatie van Opel is een conceptauto – een visie op wat mogelijk is, in plaats van een gegarandeerd product op de kavel.
Nu is de esthetiek subjectief, maar de Experimentele EV trekt de aandacht vanwege wat hij niet heeft, maar om wat hij wel doet. Opel koos voor verlichtingselementen en opvallende graphics om het profiel van de auto te accentueren. Het is alsof je naar een sciencefictionfilm kijkt, maar dan op je oprit.
Wat de futuristische sfeer nog verder versterkt, zijn het verlichte Opel-embleem en het kenmerkende kompas van het merk, allemaal aangevuld met langwerpige koplampen. De achterkant stelt ook niet teleur, met achterlichten die rechtstreeks uit een moderne kunstinstallatie lijken te komen.
Opel stopte niet bij de esthetiek. Ze hebben de Experimental uitgerust met luchtkleppen en een diffuser aan de achterkant die zich aanpast op basis van de rijomstandigheden. Dit gaat niet alleen om het uiterlijk; het gaat allemaal om het maximaliseren van de aerodynamische efficiëntie. En die wielen? Ze dragen banden die zijn gemaakt van gerecycled rubber. Duurzaam en stijlvol.
Wat het interieur betreft, lijkt het erop dat de ontwerpers van Opel een Marie Kondo-benadering hebben gevolgd: als het geen vreugde brengt (of niet essentieel is voor het autorijden), hoort het er niet thuis. Het resultaat? Een ruim interieur dat de illusie wekt van een grotere cabine, dankzij kenmerken als lichtgewicht stoelen en natuurlijk dat intrekbare stuur.
Als je denkt dat traditionele autoschermen de avocadotoost van de autowereld zijn – trendy maar uiteindelijk onbevredigend – dan staat je iets lekkers te wachten. Opel heeft ze vervangen door een augmented reality-systeem, dat entertainment en informatie boven het dashboard projecteert. Oh, en traditionele zijspiegels? Afscheid nemen. In plaats daarvan vind je 180 graden camera's netjes weggestopt in de pilaren.
Opel heeft niets gezegd over details als vermogen, batterijcapaciteit of actieradius. Bedenk dat, hoe graag we ook anders zouden willen, de Experimentele EV een concept blijft, een prikkelende glimp van potentiële toekomstige modellen. In een markt waar elke autofabrikant strijdt om een stukje van de EV-taart, presenteert Opels Experimentele EV een verfrissende mix van durf en innovatie. Of deze kenmerken ook op straat komen, valt nog te bezien. Maar voorlopig kunnen we achterover leunen, genieten van het uitzicht en dromen over opvouwbare stuurwielen.
