El mundo de los vehículos eléctricos está recibiendo un poco de emoción gracias al último prototipo de Opel, el Experimental EV.
Empecemos por lo obvio: el volante plegable. No es un error tipográfico ni una fantasía de algún dibujante de cómics. El Experimental EV de Opel está promocionando un sistema de "dirección por cable" que puede guardar el volante cuando no está en uso. Entonces, si alguna vez te has quejado de la falta de espacio para bailar en tu auto (todos lo hemos hecho, ¿verdad?), esta podría ser la solución que estabas esperando.
Ubicado en el segmento C europeo, este concepto está diseñado para ser más compacto que el Tesla Model Y, pero tiene un parecido familiar con el próximo crossover totalmente eléctrico Opel Grandland. Aún así, es importante recordar que esta no es una comparación de vehículos. La creación de Opel es un concept car: una visión de lo que es posible, más que un producto garantizado en el lote.
Ahora bien, la estética es subjetiva, pero el Experimental EV está llamando la atención tanto por lo que no tiene como por lo que sí tiene. Opel optó por elementos de iluminación y gráficos atrevidos para acentuar el perfil del coche. Es como ver una película de ciencia ficción, pero en la entrada de tu casa.
Para aumentar el ambiente futurista, está el emblema iluminado de Opel y la brújula característica de la marca, todo ello complementado con faros alargados. La parte trasera tampoco decepciona, con luces traseras que parecen sacadas directamente de una instalación de arte moderno.
Opel no se limitó a la estética. Han equipado el Experimental con aletas de aire y un difusor trasero que se ajusta según las condiciones de conducción. No se trata sólo de apariencia: se trata de maximizar la eficiencia aerodinámica. ¿Y esas ruedas? Llevan neumáticos fabricados con caucho reciclado. Sostenible y elegante.
En cuanto al interior, parece que los diseñadores de Opel adoptaron un enfoque de Marie Kondo: si no trae alegría (o no es esencial para conducir), no pertenece. ¿El resultado? Un interior espacioso que da la ilusión de una cabina más grande, gracias a características como asientos livianos y, por supuesto, ese volante retráctil.
Si crees que las pantallas de los automóviles tradicionales son la tostada de aguacate del mundo del automóvil (de moda pero, en última instancia, insatisfactoria), te espera un placer. Opel los reemplazó con un sistema de realidad aumentada, que proyecta entretenimiento e información sobre el tablero. Ah, ¿y los espejos laterales tradicionales? Di adiós. En su lugar, encontrarás cámaras de 180 grados perfectamente escondidas en los pilares.
Opel no ha revelado detalles específicos como la potencia, la capacidad de la batería o la autonomía. Recuerde, por mucho que deseemos lo contrario, el Experimental EV sigue siendo un concepto, una tentadora visión de posibles modelos futuros. En un mercado donde todos los fabricantes de automóviles compiten por una porción del pastel de los vehículos eléctricos, el Experimental EV de Opel muestra una refrescante combinación de audacia e innovación. Aún está por verse si estas características llegarán a las calles. Pero por ahora podemos sentarnos, disfrutar de la vista y soñar con volantes plegables.
