最近の報道によると、Xiaomi Auto は次の大きな出来事を待っているわけではありません。同社は明らかに、3つの全く新しいEVモデルを一度に投入するという野心的な戦略を持っているようだ。どうやらXiaomiは、ファミリーSUV、高速性能、そして究極の高級セダンなど、自動車市場のあらゆる重要な部分に関わる完全な製品ラインの構築に真剣に取り組んでいるように見えます。
トリオの 1 つ目は、社内では YU9 として知られている大型 SUV です。この車両はXiaomiのファミリー向け主力モデルとなる予定だ。 YU9 は巨大で、長さは 5.2 メートルを超えており、これはメルセデス EQS SUV よりも長いです。車内は6～7席が座れる設計となっており、大家族にも最適です。航続距離の不安に対処するために、Xiaomi は YU9 に高度な航続距離延長 EV システムを搭載しています。このセットアップは、日常使用における純粋な電気によるクリーンな運転と、安心して長距離を移動できる能力の両方を約束します。
YU9 は定評のある大型プレミアム EV をターゲットにしており、Li Auto L9 や Aito M9 などの競合他社を直接ターゲットにしています。 Xiaomiの創業者雷軍氏が最近、新疆の厳しいパミール高原で極寒の高地テストに参加したことからも、このモデルの本気度は明らかだ。このレベルの厳格なテストは、ファミリー向けの YU9 がすでに量産開始前の最終段階に入っていることを意味します。
Xiaomi はまた、高性能 YU7 GT で速度の限界を押し広げています。このモデルは既存の YU7 プラットフォーム上に構築されており、最高の走行パフォーマンスという 1 つのことを目的として設計されています。開発チームは、サスペンションとステアリングが可能な限りシャープになるよう、車両のシャシー調整を完璧にするために膨大な時間を費やしています。
また、電気駆動システムの限界と、高負荷の運転中にモーターを冷却するための高度な熱管理にも重点を置いています。 YU7 GT は、ドイツの有名なニュルブルクリンク北コースで厳しいテストに何度も遭遇しました。同社は、YU7 GTが欧州市場への拡大の先頭に立って、テスラ モデルYパフォーマンスのような強打者に対してスピーディなSUVを位置付ける車両になると期待している。
プレミアム トリオは、セダン カテゴリのエグゼクティブ ラグジュアリーに焦点を当てて終了します。同社は、既存のSU7の拡張ハイエンドバージョンであるSU7 Lを開発中です。スパイ写真では、Bピラー後方の車両が大幅に延長され、後部座席の乗員に余分なスペースを与えていることが明らかになりました。 SU7 L は本物の陸上ヨットで、全長 5.2 分以上、ホイールベースは 3.1 m 以上伸びると予想されています。
この巨大なサイズと増加した室内空間により、SU7 L はハイエンドのエグゼクティブ トランスポートの領域に位置付けられます。 Xiaomiは明らかに、ここで最も目の肥えたバイヤーを狙っており、セダンを有名なポルシェ・パナメーラと、さらに高級でロングホイールベースのパナメーラ・エグゼクティブモデルの間に快適に位置させている。
YU9 ファミリー SUV、高性能 YU7 GT、高級セダン SU7 L の同時開発は、Xiaomi にとって重要な時期にあります。これら 3 つの主要なセグメントを一度にカバーすることで、同社はほぼすべてのタイプの新車購入者が Xiaomi の選択肢を検討できるようになります。
