A Xiaomi Auto não está esperando pelo próximo grande sucesso, de acordo com relatórios recentes. A empresa aparentemente tem uma estratégia ambiciosa para lançar três modelos EV completamente novos de uma só vez. Parece que a Xiaomi leva a sério a construção de uma linha completa de produtos que atinja todas as partes importantes do mercado de veículos: o SUV familiar, o desempenho de alta velocidade e o sedã de luxo definitivo.
O primeiro do trio é o grande SUV conhecido internamente como YU9. Este veículo deverá se tornar o modelo carro-chefe da Xiaomi para as famílias. O YU9 é enorme, medindo mais de 5,2 m de comprimento - mais longo que o SUV Mercedes EQS. No interior, o design permite seis ou sete lugares, tornando-o perfeito para famílias maiores. Para combater a ansiedade de alcance, a Xiaomi está dando ao YU9 um sistema EV avançado de alcance estendido. Esta configuração promete uma direção puramente elétrica e limpa para uso diário e a capacidade de viajar longas distâncias sem preocupações.
O YU9 tem como alvo grandes EVs premium bem estabelecidos, visando diretamente concorrentes como oLi Auto L9 e o Aito M9. A seriedade deste modelo é clara, já que o fundador da Xiaomi, Lei Jun, participou recentemente de testes de frio extremo e de alta altitude no duro planalto Pamir, em Xinjiang. Este nível de testes rigorosos significa que o YU9, voltado para a família, já está nos estágios finais antes do início da produção em massa.
A Xiaomi também está ultrapassando os limites da velocidade com o YU7 GT de alto desempenho. Este modelo, construído na plataforma YU7 existente, foi projetado para uma coisa: desempenho máximo de direção. A equipe de desenvolvimento está gastando muito tempo aperfeiçoando o ajuste do chassi do veículo, garantindo que a suspensão e a direção sejam as mais precisas possíveis.
Eles também estão se concentrando nos limites do sistema de acionamento elétrico e no gerenciamento térmico avançado para manter os motores resfriados durante a condução sob alto estresse. O YU7 GT foi visto muitas vezes passando por testes exigentes na famosa pista de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. A empresa espera que o YU7 GT seja o veículo que lidera a sua expansão no mercado europeu, posicionando o SUV veloz contra concorrentes de peso como o Tesla Model Y Performance.
O trio premium termina com foco no luxo executivo na categoria sedã. A empresa está desenvolvendo o SU7 L, uma versão estendida e sofisticada do SU7 existente. Fotos espiãs revelam um grande alongamento do carro atrás do pilar B, dando espaço extra aos passageiros do banco traseiro. O SU7 L é um verdadeiro iate terrestre, projetado para ter mais de 5,2 minutos de comprimento no total, e sua distância entre eixos deverá se estender por mais de 3,1 m.
Este enorme tamanho e maior espaço interior colocam o SU7 L no reino do transporte executivo de alta qualidade. A Xiaomi está claramente buscando os compradores mais exigentes aqui, posicionando o sedã para ficar confortavelmente entre o conhecido Porsche Panamera e os ainda mais exclusivos modelos Panamera Executive de longa distância entre eixos.
Este desenvolvimento simultâneo do SUV da família YU9, do YU7 GT de alto desempenho e do luxuoso sedã SU7 L chega em um momento crítico para a Xiaomi. Ao cobrir estes três segmentos principais de uma só vez, a empresa garante que quase todos os tipos de compradores de veículos novos terão uma opção Xiaomi a considerar.
