Jüngsten Berichten zufolge wartet Xiaomi Auto nicht auf das nächste große Ding. Das Unternehmen verfolgt offenbar eine ehrgeizige Strategie, um gleichzeitig drei völlig neue EV-Modelle auf den Markt zu bringen. Offenbar meint Xiaomi es ernst mit dem Aufbau einer kompletten Produktlinie, die jeden wichtigen Teil des Fahrzeugmarkts abdeckt: den Familien-SUV, die Hochgeschwindigkeits-Performance und die ultimative Luxuslimousine.
Der erste des Trios ist der große SUV, der intern als YU9 bekannt ist. Dieses Fahrzeug soll Xiaomis Flaggschiffmodell für Familien werden. Der YU9 ist riesig und misst über 5,2 m – das ist länger als der Mercedes EQS SUV. Das Design im Inneren ermöglicht sechs oder sieben Sitzplätze und ist somit ideal für größere Familien. Um die Reichweitenangst zu bekämpfen, spendiert Xiaomi dem YU9 ein fortschrittliches EV-System mit erweiterter Reichweite. Dieses Setup verspricht sowohl rein elektrisches, sauberes Fahren für den täglichen Gebrauch als auch die Möglichkeit, lange Strecken ohne Sorgen zurückzulegen.
Der YU9 zielt auf etablierte große Premium-Elektrofahrzeuge ab und zielt direkt auf Konkurrenten wie den Li Auto L9 und den Aito M9. Die Ernsthaftigkeit dieses Modells ist klar, da Xiaomi-Gründer Lei Jun kürzlich an extremen Kälte- und Höhentests auf dem rauen Pamir-Plateau in Xinjiang teilnahm. Dieses Maß an strengen Tests bedeutet, dass sich der familienorientierte YU9 bereits in der Endphase befindet, bevor die Massenproduktion beginnt.
Mit dem leistungsstarken YU7 GT geht Xiaomi ebenfalls an die Grenzen der Geschwindigkeit. Dieses auf der bestehenden YU7-Plattform basierende Modell ist auf eines ausgelegt: maximale Fahrleistung. Das Entwicklungsteam verbringt viel Zeit damit, die Fahrwerksabstimmung des Fahrzeugs zu perfektionieren und sicherzustellen, dass Federung und Lenkung so scharf wie möglich sind.
Sie konzentrieren sich auch auf die Grenzen des elektrischen Antriebssystems und ein fortschrittliches Wärmemanagement, um die Motoren bei Fahrten mit hoher Belastung kühl zu halten. Der YU7 GT wurde viele Male bei anspruchsvollen Tests auf der berühmten Nürburgring-Nordschleife in Deutschland gesehen. Das Unternehmen geht davon aus, dass der YU7 GT das Fahrzeug sein wird, das seine Expansion auf dem europäischen Markt vorantreibt und den schnellen SUV gegenüber Schwergewichten wie dem Tesla Model Y Performance positioniert.
Das Premium-Trio endet mit einem Fokus auf Executive-Luxus in der Limousinenkategorie. Das Unternehmen entwickelt den SU7 L, eine erweiterte High-End-Version des bestehenden SU7. Erlkönigfotos zeigen eine deutliche Verlängerung des Wagens hinter der B-Säule, die den Fondpassagieren mehr Platz bietet. Die SU7 L ist eine echte Landyacht mit einer Gesamtlänge von mehr als 5,2 Minuten und einem Radstand von über 3,1 Metern.
Dank seiner enormen Größe und dem größeren Innenraum gehört der SU7 L zu den High-End-Transportmitteln für Führungskräfte. Xiaomi richtet sich hier eindeutig an die anspruchsvollsten Käufer und positioniert die Limousine bequem zwischen dem bekannten Porsche Panamera und den noch exklusiveren Panamera Executive-Modellen mit langem Radstand.
Diese gleichzeitige Entwicklung des SUV der YU9-Familie, des leistungsstarken YU7 GT und der luxuriösen SU7 L-Limousine kommt für Xiaomi zu einem kritischen Zeitpunkt. Indem das Unternehmen diese drei Schlüsselsegmente gleichzeitig abdeckt, stellt das Unternehmen sicher, dass fast jeder Neuwagenkäufer eine Xiaomi-Option in Betracht ziehen kann.
