Xiaomi Auto n'attend pas la prochaine grande nouveauté, selon des rapports récents. La société a apparemment une stratégie ambitieuse consistant à déployer simultanément trois tout nouveaux modèles de véhicules électriques. Il semble que Xiaomi souhaite sérieusement créer une gamme complète de produits qui touche tous les éléments importants du marché automobile : le SUV familial, les performances à grande vitesse et la berline de luxe ultime.
Le premier du trio est le grand SUV connu en interne sous le nom de YU9. Ce véhicule est en passe de devenir le modèle phare de Xiaomi pour les familles. Le YU9 est massif, mesurant plus de 5,2 m de long, soit plus long que le SUV Mercedes EQS. À l’intérieur, la conception permet six ou sept sièges, ce qui le rend parfait pour les familles nombreuses. Pour lutter contre l’anxiété liée à l’autonomie, Xiaomi offre au YU9 un système EV avancé à portée étendue. Cette configuration promet à la fois une conduite purement électrique et propre pour un usage quotidien et la possibilité de parcourir de longues distances sans souci.
Le YU9 cible les grands véhicules électriques haut de gamme bien établis, en visant directement des concurrents comme le Li Auto L9 et l'Aito M9. Le sérieux de ce modèle est évident, puisque le fondateur de Xiaomi, Lei Jun, a récemment participé à des tests de froid extrême et à haute altitude sur le rude plateau du Pamir, au Xinjiang. Ce niveau de tests rigoureux signifie que le YU9, axé sur la famille, en est déjà aux dernières étapes avant le début de la production de masse.
Xiaomi repousse également les limites de la vitesse avec le YU7 GT hautes performances. Ce modèle, construit sur la plateforme YU7 existante, est conçu pour une seule chose : des performances de conduite optimales. L’équipe de développement consacre énormément de temps à perfectionner le réglage du châssis du véhicule, en s’assurant que la suspension et la direction sont aussi précises que possible.
Ils se concentrent également sur les limites du système d’entraînement électrique et sur la gestion thermique avancée pour maintenir les moteurs au frais pendant une conduite très stressante. La YU7 GT a été vue à plusieurs reprises subir des tests exigeants sur le célèbre circuit du Nürburgring Nordschleife en Allemagne. La société s'attend à ce que le YU7 GT soit le véhicule qui mènera son expansion sur le marché européen, positionnant le SUV rapide contre des poids lourds comme le Tesla Model Y Performance.
Le trio premium se termine par un focus sur le luxe exécutif dans la catégorie des berlines. La société développe le SU7 L, une version étendue et haut de gamme du SU7 existant. Des photos d'espionnage révèlent un allongement important de la voiture derrière le montant B, donnant ainsi plus d'espace aux passagers arrière. Le SU7 L est un véritable yacht terrestre, dont la longueur totale est prévue de plus de 5,2 minutes, avec un empattement qui devrait s'étendre sur 3,1 m.
Cette taille massive et cet espace intérieur accru placent le SU7 L dans le domaine des transports exécutifs haut de gamme. Xiaomi s'adresse clairement ici aux acheteurs les plus exigeants, en positionnant la berline pour qu'elle s'installe confortablement entre la célèbre Porsche Panamera et les modèles Panamera Executive encore plus exclusifs à empattement long.
Ce développement simultané du SUV de la famille YU9, du YU7 GT hautes performances et de la luxueuse berline SU7 L arrive à un moment critique pour Xiaomi. En couvrant ces trois segments clés à la fois, la société garantit que presque tous les types d’acheteurs de véhicules neufs auront une option Xiaomi à considérer.
