VWは電気自動車のIDファミリーの最新モデルを完全に発表したところですが、これはこれまでで最も高性能です。 ID.4 GTX について話していますが、そうです、「GTX」と聞くと「GTI」を思い浮かべるはずです。同社はこれを「初の完全電動高性能モデル」と称し、新しいGTX製品ブランドは「電動モビリティの世界に新しくてインテリジェントなスポーティさをもたらす」としている。
ある意味では、このモデルはその意味合いを実現しており、デュアルモーター全輪駆動と 299 馬力を搭載して登場しました。どちらも VW の電動車両としては初のことです。このパワーにより、車は 0 ～ 100 km/h (0 ～ 62 マイル) まで 6.2 秒で加速できます。最高速度は 180 km/h (111 マイル) に制限されており、これでは間違いなく「GTI」(GTX、ごめんなさい) の楽しみが一部奪われています。
新しいパワートレインのほかに、ID.4 GTX には、新設計のバンパーや、X を形成するブレーキ ライトを備えた 3D LED テール ライト クラスターなど、独自のユニークなカラーウェイが備わっています。ルーフとリア スポイラーはブラックで、ルーフ フレーム バーは高光沢無煙炭です。インテリアにも新色が採用され、ドアには「持続可能性を表す」「X-ブルー」の暗い色合いのレザーレットインサートが採用されている（キューアイロールはこちら）。そしてもちろん、GTI のため、全体に赤い「レーシング」ステッチが施されています。 （ごめんなさい、GTX）
GTXといえばバッジ！ステアリング ホイール、シル パネル トリム、およびフロント シート バックレストの上部にある穴あき形式の GTX バッジ。
車に関するその他の点はすべて変更されていないようで、これにはバッテリーと充電の仕様も含まれると思われます。 ID.4 GTX は今夏、ドイツで 50,415 ユーロから販売され、顧客は純額 7,500 ユーロの助成金を申請できます。
