VW har nettopp avduket det siste medlemmet av sin ID-familie av elbiler, og denne er den desidert mest kapable ennå. Vi snakker om ID.4 GTX, og ja, "GTX" skal få deg til å tenke "GTI". Selskapet kaller det "sin første helelektriske høyytelsesmodell", med det nye GTX-produktmerket "som bringer ny og intelligent sportslighet til en verden av elektrisk mobilitet".
På noen måter lever den på den implikasjonen, og ankommer scenen med dobbel-motor firehjulsdrift og 299 hk, begge er de første for VWs elektriske stall. Kraften lar bilen akselerere fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 6,2 sekunder. Toppfarten er begrenset til 180 km/t (111 mph), noe som definitivt tar bort noe av moroa med en "GTI" (beklager, GTX).
Bortsett fra den nye drivlinjen, har ID.4 GTX også sin helt egen unike fargevei, som inkluderer nydesignede støtfangere, og en 3D LED-baklysklynge med bremselys som danner en X. Taket og bakspoileren er sorte, mens takrammestangen er høyglans antrasitt. Interiøret har også fått nye farger, med skinninnsatser i dørene i en mørk nyanse av "X-Blue", "som representerer bærekraft" (cue eye roll her). Og selvfølgelig er det røde "racing"-søm over alt, fordi GTI! (beklager, GTX)
Apropos GTX, merker! GTX-merker på rattet, terskelpanellister og - i perforert form - på toppen av forseteryggene.
Alt annet ved bilen ser ut til å ha forblitt uendret, og vi antar at det inkluderer batteri- og ladespesifikasjoner. ID.4 GTX vil bli tilgjengelig i Tyskland denne sommeren fra og med € 50 415, med kunder som kan søke om et nettotilskudd på € 7 500.
