VW hat gerade das neueste Mitglied seiner ID-Familie von Elektroautos vollständig vorgestellt, und dieses ist bei weitem das leistungsfähigste, das es je gab. Die Rede ist vom ID.4 GTX, und ja, „GTX“ soll an „GTI“ denken lassen. Das Unternehmen bezeichnet es als „sein erstes vollelektrisches Hochleistungsmodell“ und bringt mit der neuen Produktmarke GTX „neue und intelligente Sportlichkeit in die Welt der Elektromobilität“.
In gewisser Weise erfüllt er diese Vorstellung tatsächlich, indem er mit einem Allradantrieb mit zwei Motoren und einer Leistung von 299 PS auf den Markt kommt – beides Neuheiten im Elektro-Sortiment von VW. Die Leistung ermöglicht es dem Auto, in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0 auf 62 mph) zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h (111 mph) begrenzt, was einem „GTI“ (sorry, GTX) definitiv den Spaß nimmt.
Neben dem neuen Antriebsstrang verfügt der ID.4 GTX auch über eine ganz eigene Farbgebung, die neu gestaltete Stoßfänger und ein 3D-LED-Rücklichtcluster mit Bremslichtern in X-Form umfasst. Dach und Heckspoiler sind in Schwarz gehalten, während der Dachrahmenholm in hochglänzendem Anthrazit gehalten ist. Auch der Innenraum hat neue Farben, mit Kunstledereinsätzen in den Türen im dunklen Farbton „X-Blue“, „der für Nachhaltigkeit steht“ (Stichwort Augenrollen hier). Und natürlich gibt es überall rote „Racing“-Nähte, denn GTI! (Entschuldigung, GTX)
Apropos GTX, Abzeichen! GTX-Plaketten am Lenkrad, an den Einstiegsleisten und – in perforierter Form – oben an den Vordersitzlehnen.
Alles andere am Auto scheint unverändert geblieben zu sein, und wir gehen davon aus, dass dazu auch die Batterie- und Ladespezifikationen gehören. Der ID.4 GTX wird diesen Sommer in Deutschland ab 50.415 Euro erhältlich sein, wobei Kunden einen Nettozuschuss von 7.500 Euro beantragen können.
