VW ha appena presentato l'ultimo membro della sua famiglia di auto elettriche ID, e questa è di gran lunga la più potente finora. Stiamo parlando della ID.4 GTX, e sì, "GTX" dovrebbe farti pensare a "GTI". L'azienda lo definisce "il suo primo modello completamente elettrico ad alte prestazioni", con il nuovo marchio di prodotti GTX "che porta una sportività nuova e intelligente nel mondo della mobilità elettrica".
In un certo senso, mantiene questa implicazione, arrivando sulla scena con la trazione integrale a doppio motore e 299 CV, entrambi i primi per la scuderia elettrica della VW. La potenza consente all'auto di accelerare da 0 a 100 km/h (da 0 a 62 mph) in 6,2 secondi. La velocità massima è limitata a 180 km/h (111 mph), il che toglie sicuramente un po' del divertimento di una "GTI" (scusate, GTX).
Oltre al nuovo propulsore, la ID.4 GTX ha anche una colorazione unica, che include paraurti di nuova concezione e un gruppo ottico posteriore a LED 3D con luci di stop che formano una X. Il tetto e lo spoiler posteriore sono neri, mentre la barra del telaio del tetto è antracite lucida. Anche gli interni hanno nuovi colori, con inserti in similpelle nelle porte in una tonalità scura di "X-Blue", "che rappresenta la sostenibilità" (occhio al cielo). E ovviamente ci sono cuciture rosse "da corsa" dappertutto, perché GTI! (scusa, GTX)
A proposito di GTX, badge! Stemmi GTX sul volante, sui rivestimenti dei pannelli della soglia e, in forma perforata, sulla parte superiore degli schienali dei sedili anteriori.
Tutto il resto dell'auto sembra essere rimasto invariato e presumiamo che includa la batteria e le specifiche di ricarica. La ID.4 GTX sarà disponibile in Germania quest'estate a partire da 50.415 euro, con i clienti che potranno richiedere un contributo netto di 7.500 euro.
