VW heeft zojuist het nieuwste lid van zijn ID-familie van elektrische auto’s volledig onthuld, en deze is veruit de meest capabele tot nu toe. We hebben het over de ID.4 GTX, en ja, "GTX" zou je aan "GTI" moeten doen denken. Het bedrijf noemt het "zijn eerste volledig elektrische high-performance model", waarbij het nieuwe GTX-productmerk "nieuwe en intelligente sportiviteit brengt in de wereld van elektrische mobiliteit".
In sommige opzichten maakt hij deze implicatie waar en komt hij op het toneel met tweemotorige vierwielaandrijving en 299 pk, beide primeurs voor de elektrische stal van VW. Dankzij het vermogen accelereert de auto in 6,2 seconden van 0 naar 100 km/u (0 tot 62 mph). De topsnelheid is begrensd op 180 km/u (111 mph), wat zeker een deel van het plezier van een "GTI" (sorry, GTX) wegneemt.
Naast de nieuwe aandrijflijn heeft de ID.4 GTX ook een geheel eigen, unieke kleurstelling, waaronder nieuw ontworpen bumpers en een 3D LED-achterlichtcluster met remlichten die een X vormen. Het dak en de achterspoiler zijn zwart, terwijl de dakframebalk hoogglanzend antraciet is. Het interieur heeft ook nieuwe kleuren, met kunstleren inzetstukken in de deuren in een donkere tint "X-Blue", "wat staat voor duurzaamheid" (cue eye roll hier). En natuurlijk zijn er overal rode "race"-stiksels, want GTI! (sorry, GTX)
Over GTX gesproken, badges! GTX-badges op het stuur, dorpellijsten en – in geperforeerde vorm – bovenaan de rugleuningen van de voorstoelen.
Al het andere aan de auto lijkt ongewijzigd te zijn gebleven, en we gaan ervan uit dat dit ook de batterij- en oplaadspecificaties omvat. De ID.4 GTX zal deze zomer in Duitsland verkrijgbaar zijn vanaf € 50.415, waarbij klanten een netto subsidie van € 7.500 kunnen aanvragen.
