何ヶ月にもわたる噂と、それに続く数ヶ月間のからかいを経て、VW ID.7がついに発表されました。初の世界的な電気自動車を祝うために、フォルクスワーゲンは、新しい ID.7 が販売されるすべての市場で同時にストリーミングされる素晴らしいショーを開催しました。
フォルクスワーゲンは全力を尽くしました。ID.7 は、予測航続距離が最大 700km のプレミアム電気自動車です。急速充電により、25 分以内にバッテリーを補充できます。空気抵抗係数の向上はパフォーマンスの向上を意味し、新しいパノラマガラスルーフはさらに広い空間の感覚を生み出します。
オプションのコンフォート シートと最高級の Harman Kardon サウンド システムにより、乗客は高級車に乗っているような気分になります。 15 インチの中央ディスプレイは、大幅に改善されたユーザー インターフェイスを備えたインフォテインメントを担当します。新しいフルカラーの拡張現実 HUD が、必要な情報をすべて表示します。これにより、ドライバーのディスプレイの重要性が薄れ、小型化され、ダッシュボードに溶け込むことができます。
フォルクスワーゲンがプレミアムEV市場への参入を望んでいることは間違いない。同社は追い上げを続けており、競合他社が猛追する中、過去にとらわれてきた。現在のEVラインナップは決して印象に残るものではないが、ID.7はその認識を変えるために登場した。
ID.7 には興味深い機能がたくさんあります。ウェルネス アプリでは、照明、空調制御、音響を含むさまざまなウェルネス プログラムを使用して、必要な雰囲気を作り出すことができます。ドライバーはアクティビティとリラクゼーションのどちらかを選択でき、車は波の音、穏やかな風、光の効果により、あたかも海辺にいるかのような気分にさせることができます。
AR ヘッドアップ ディスプレイは、現在の車両情報を表示するだけでなく、ナビゲーションや車線維持にも役立ちます。レーシング ゲームをプレイしたことがある方なら、前方の道路に表示される方向矢印に慣れているでしょう。これは現実でも同じようなものです。
新しい音声アシスタントはIDAと呼ばれ、ドライバーの作業を楽にするものとされています。窓からラジオ局、電話からエアコンシステムまで、あらゆるものを制御できます。ナビゲーションを制御することもでき、どの乗客と話しているのかを認識し、それに応じて行動することができます。ユーザー向けテクノロジーに関しては、VW の実績にはかなり疑わしいものがあるため、「Hello IDA」が改善となるか、さらなる災難となるかは様子見するつもりです。
もちろん、ID.7 にはプラグ アンド チャージ サービスが付属しており、公共の DC 充電器をより簡単に使用できます。 VW の Elli 充電器ネットワークには現在ヨーロッパ全土に 500,000 か所以上の充電ポイントがあり、VW オーナーにとって電気自動車のある生活はずっと楽になっています。
オーナーの作業を楽にするという点では、ID.7 は自動的に駐車できます。私たちが適切な駐車スペースを探して運転している間、車は常にスキャンを行っており、適切な駐車スペースを見つけるとドライバーに警告します。あとはボタンを押して車に仕事をさせるだけです。オプションのメモリー機能を使用すると、車はあらかじめ設定された場所に自律的に駐車できます。家に車を止めて飛び出すと、車は自動的にガレージに駐車されます。
オンボード ADAS は、このクラスの車両に期待される通常のシステムをサポートしています。車線変更支援、スマートクルーズコントロール付き緊急ブレーキ。オプションのトラベルアシストシステムは、目に見える標識がない場合でも道路上の位置を維持するのに役立つ群れデータを備えたワンランク上の車両です。
同社はまだパワートレインのデータを発表していないが、中国のMIITのおかげで、150kWの電気モーターと77kWhのNCMバッテリーパックが搭載されることがわかっている。同社は長距離モデルの航続距離を最大700kmと見積もっており、これはCLTC評価と一致する。
しかし、状況はさらに良くなります。ワールド プレミアの最後に、さらに別のティーザーが表示されました。GTX が登場します。同社はショーの最終画像の 3 文字を巧みに偽装し、私たちの希望を生かし続けました。新しい APP 550 パワートレインと 210kW の出力を備えた標準的な ID.7 は、ID.5 GTX の出力にほぼ匹敵します。 ID.7 GTX は、300kW をはるかに超えるピーク電力を持つデュアルモーター APP550 を搭載しており、市場で最も強力かつ最速の電動 VW となります。フラッグシップにふさわしいタイトル。
