テスラは、販売を活性化し、国内のファミリーサイズ電気自動車の急成長する市場で競争することを期待して、人気の高いモデルYの大型バージョンを中国で発売する準備を進めている。モデル Y L と名付けられたこの新車は、3 列目のシートを追加してより多くのスペースを提供し、テスラが地元自動車メーカーとの競争激化に直面しているセグメントを直接ターゲットにしています。
テスラハスは、モデルY Lが「間もなく登場する」と述べただけで、秋の発売を約束しているが、一部のユニットはすでに中国全土の同社のサービスセンターで目撃されている。これは、正式リリースと最初の顧客への納入がもうすぐそこまで迫っていることを示唆しています。今年は中国での標準モデルYの販売が低迷しているため、今回の発売は重要な時期に行われた。
ニューシックスシートモデル Y の全長は 4,976 mm で、標準の 5 シートモデルよりも 179 mm 長くなります。また、全高は1,668mmと若干高く、ホイールベースは150mm延長されて3,040mmとなっている。この長いホイールベースは、新しい 3 列目の乗員に必要な足元スペースを提供する鍵となり、クロスオーバーを大家族向けのより実用的な車に変えます。全幅は変わらず1,920mmです。
新しいモデル Y L には、デュアルモーター全輪駆動パワートレインが搭載されています。規制当局への提出書類によると、フロントモーターは142キロワット、より強力なリアモーターは198キロワットを発生します。このセットアップに電力を供給するのは、LG Energy Solution が提供する 82 kWh 三元バッテリー パックです。中国のテストサイクル (CLTC) によると、この組み合わせは推定航続距離 751 km に適しています。 CLTC 範囲の推定値は EPA や WLTP の数値よりもはるかに寛大であることに注意することが重要です。
テスラはまだ正式な価格を発表していないが、地元メディアの報道によると、モデルY Lは約40万中国元（約4万7560ユーロ）からとなるという。この価格帯では、増え続ける中国国内ブランドの6人乗りや7人乗りの電気自動車と直接競合することになる。
Nio や Li Auto などのライバルは、すでにこのセグメントに大きく進出しています。 Nio のサブブランドである Onvo は、L90 電動 SUV を発売したばかりで、Li Auto は新しい Li i8 の発売を準備しています。ライバル企業両社のトップはモデルY Lを公に認めており、李汽車の最高経営責任者（CEO）李翔氏はこれを「尊敬に値する6人乗り電気SUV」と呼んだ。
新型テスラは明らかに市場動向や販売台数に直接反応している。標準モデルYは、2021年の発売以来、かつては中国で止められない勢力だったが、2025年には困難に直面している。データによると、このSUVの小売売上高は、最初の7か月のうち5か月で前年比で減少した。
1月から7月までの累計で、中国におけるモデルYの販売台数は20万2257台となり、前年同期比17.15％減少した。テスラは、より大型のモデル Y L を導入することで中国の消費者の特有の需要に適応し、世界で最も重要な電気自動車市場で販売の勢いを取り戻そうとしている。
