シュコダンは、これまでで最速の量産車両である Elroq vRS を発表しました。この電気ファミリー クロスオーバーは、チェコの自動車メーカーが設定した以前のパフォーマンス ベンチマークを打ち破るものです。新しいモデルは、スピードと電気効率のスリリングな融合を約束します。
Elroq vRS には、VW ID.4 GTX と同じデュアルモーター パワートレインが搭載されています。強力な 250 kW (340 馬力) を発揮し、Elroq をゼロから 100 km/hin まで 5.4 秒という速さで推進します。これは、VW ID.4 GTX が達成したタイムとまったく同じで、Elroq が Enyaq RS を 0.1 秒上回っています。
Elroq vRS は MEB プラットフォームとデュアルモーターセットアップを ID.4 と共有していますが、シュコダはパフォーマンスを向上させるためにチューニングしたと主張しています。 5 秒台半ばのスプリントは、高性能 EV の世界の記録を更新するものではないかもしれませんが、Elroq vRS は、多くのスポーティな ICE 搭載ハッチバックに対する深刻な競争相手として位置づけられます。
シュコダはまた、改良されたステアリング、アップグレードされたブレーキ、オプションのアダプティブサスペンション、および低い車高を特徴とするvRSのハンドリングダイナミクスの改善にも注力しました。これらの改良により、標準的な後輪駆動の Elroq モデルと比較して、より魅力的な運転体験が約束されます。
Elroq vRS は 21 インチの大型ホイールを搭載しており、その内部にはライム グリーンのステッチが施された Suedia マイクロファイバー張り、穴あきレザー ステアリング ホイール、およびオプションでマッサージ機能を提供するスポーツ シートが備えられています。
パフォーマンス重視の他の EV と同様に、Elroq vRS は、非強力な同等品と比較して航続距離がわずかに低下します。 79 kWh バッテリーを搭載した vRS モデルの航続距離は 550 km ですが、これは Elroq 85 の 560 km よりわずかに短いです。ありがたいことに、シュコダの Elroq vRS も最大 185 kW で充電できます。これは、他の Elroq モデルの 28 分と比較して、10 ～ 80% の充電時間が 26 分に相当します。
同社はまだ正式に価格を発表していないが、ヨーロッパでは85xバージョンの価格がすでに5万4,610ユーロなので、このグリーンスピードデーモンが6万ユーロを突破しても驚かないだろう。そして、かつてバリューブランドとして知られていたものにとって、6万ユーロは大金だ。
