中国のEVメーカーNioisは、ヴォルスト市にあるアウディ・ブリュッセル自動車工場の買収を検討していると報じられた。ベルギーのメディア、De Tijdが最初に報じたこのニュースは、自動車業界に波紋を広げ、ニオの欧州での野心とアウディが直面する課題の両方を示唆した。
現在、Q8 e-tronelectric SUVを生産しているアウディのブリュッセル工場は、来年生産を中止する予定だ。アウディの親会社、フォルクスワーゲンは同施設でこれ以上車を生産しないことを決定し、その将来は宙に浮いたままとなっている。閉鎖の可能性は、工場の従業員 2,910 人にとって重大な脅威となります。
Nio がこの工場に興味を持ったのは、同社がヨーロッパで複雑な状況を乗り越えようとしている時期でした。中国のEVメーカーは2年前、大きな期待を抱いて欧州市場に参入したが、その拡大は予想ほどスムーズではなかった。重大な課題は、中国のEVに対する欧州の輸入関税の引き上げ案である。現在、Nio は自社車両に対し、本来の 10% の関税に加えて 20.8% の関税を課せられている。これは大幅な増加であり、ニオは関税を回避するためにヨーロッパでの生産オプションを検討するようになりました。
Nio のヨーロッパでの存在感は現在、ノルウェー、ドイツ、オランダ、スウェーデン、デンマークにまで広がっています。同社はまだベルギー市場に参入していないが、アウディのブリュッセル工場を買収することで、この地域での拡大の戦略的足がかりとなる可能性がある。
欧州連合は、中国から輸入される電気自動車に恒久関税を導入するかどうかを決める投票を9月25日に行う予定だ。この提案が可決されれば、加盟国の適格過半数が法案に反対しない限り、早ければ11月にも関税が制定される可能性がある。ニオ氏は追加関税案を公然と批判している。
現在、Nio は中国で 2 つの車両組立施設を運営しており、どちらも安徽省合肥に拠点を置いています。ブリュッセルのアウディ工場の買収は、世界的に拡大するニオの戦略における実質的な動きを示すことになる。
