Secondo quanto riferito, il produttore cinese di veicoli elettrici Niois sta valutando l'acquisizione dello stabilimento automobilistico Audi di Bruxelles nella città di Vorst. Questa notizia, riportata per la prima volta dal media belga De Tijd, ha avuto ripercussioni nell’industria automobilistica, suggerendo sia le ambizioni europee di Nio che le sfide che Audi deve affrontare.
Lo stabilimento Audi di Bruxelles, che attualmente produce il SUV e-tron elettrico Q8, dovrebbe cessare la produzione il prossimo anno. La società madre dell'Audi, la Volkswagen, ha deciso di non costruire più automobili nello stabilimento, lasciando il suo futuro nel limbo. La potenziale chiusura rappresenta una minaccia significativa per i 2.910 dipendenti dello stabilimento.
L'interesse di Nio per l'impianto arriva in un momento in cui l'azienda si sta muovendo in un panorama complesso in Europa. Il produttore cinese di veicoli elettrici è entrato nel mercato europeo due anni fa con grandi speranze, ma la sua espansione non è stata così fluida come previsto. Una sfida significativa è la proposta di aumento delle tariffe di importazione europee sui veicoli elettrici cinesi. Attualmente, Nio deve far fronte a una tariffa del 20,8% sui suoi veicoli oltre alla tariffa originale del 10%. Si tratta di un aumento sostanziale che ha spinto Nio a esplorare opzioni di produzione in Europa per aggirare le tariffe.
La presenza europea di Nio si estende attualmente a Norvegia, Germania, Paesi Bassi, Svezia e Danimarca. Anche se l’azienda deve ancora entrare nel mercato belga, l’acquisizione dello stabilimento Audi di Bruxelles potrebbe fornire un punto d’appoggio strategico per l’espansione nella regione.
Il 25 settembre l’Unione Europea voterà per decidere se introdurre dazi permanenti sui veicoli elettrici importati dalla Cina. Se la proposta dovesse passare, le tariffe potrebbero essere emanate già a novembre, a meno che una maggioranza qualificata degli Stati membri non si opponga alla misura. Nio ha apertamente criticato le tariffe aggiuntive proposte.
Attualmente, Nio gestisce due stabilimenti di assemblaggio di veicoli in Cina, entrambi con sede a Hefei, nella provincia di Anhui. L’acquisizione dello stabilimento Audi a Bruxelles segnerebbe un passo sostanziale nella strategia di Nio di espandersi a livello globale.
