Nio / Premiery i Nowe Modele 19 września 2024 r

Nio celuje w brukselską fabrykę Audi w ramach przełomowego przejęcia

Chiński producent pojazdów elektrycznych Niois podobno rozważa przejęcie brukselskiej fabryki samochodów Audi w mieście Vorst. Ta wiadomość, o której po raz pierwszy poin...

Katarzyna Nowak

Autor: Katarzyna Nowak

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

Chiński producent pojazdów elektrycznych Niois podobno rozważa przejęcie brukselskiej fabryki samochodów Audi w mieście Vorst. Ta wiadomość, o której po raz pierwszy poinformowały belgijskie media De Tijd, odbiła się szerokim echem w branży motoryzacyjnej, wskazując zarówno na europejskie ambicje Nio, jak i wyzwania stojące przed Audi.

Fabryka Audi w Brukseli, w której obecnie produkowany jest elektryczny SUV Q8 e-tron, ma zakończyć produkcję w przyszłym roku. Spółka-matka Audi, Volkswagen, zdecydowała się nie produkować więcej samochodów w fabryce, pozostawiając jej przyszłość w zawieszeniu. Potencjalne zamknięcie zakładu stwarza istotne zagrożenie dla 2910 pracowników zakładu.

Nio przygląda się fabryce Audi w Brukseli w obliczu wyzwań związanych z ekspansją w Europie

Zainteresowanie Nio fabryką pojawia się w momencie, gdy firma porusza się w złożonym krajobrazie Europy. Chiński producent pojazdów elektrycznych wszedł na rynek europejski dwa lata temu z dużymi nadziejami, jednak jego ekspansja nie przebiegła tak gładko, jak oczekiwano. Istotnym wyzwaniem jest proponowana podwyżka europejskich ceł importowych na chińskie pojazdy elektryczne. Obecnie Nio musi zapłacić cło w wysokości 20,8% na swoje pojazdy, oprócz pierwotnej opłaty wynoszącej 10%. Jest to znaczny wzrost, który skłonił Nio do zbadania możliwości produkcji w Europie w celu obejścia ceł.

Europejska obecność Nio rozciąga się obecnie na Norwegię, Niemcy, Holandię, Szwecję i Danię. Chociaż firma nie weszła jeszcze na rynek belgijski, przejęcie fabryki Audi w Brukseli mogłoby zapewnić strategiczną bazę do ekspansji w regionie.

Nio przygląda się fabryce Audi w Brukseli w obliczu wyzwań związanych z ekspansją w Europie

25 września w Unii Europejskiej odbędzie się głosowanie w sprawie wprowadzenia stałych ceł na pojazdy elektryczne importowane z Chin. Jeśli propozycja zostanie przyjęta, cła mogłyby zostać wprowadzone już w listopadzie, chyba że kwalifikowana większość państw członkowskich sprzeciwi się temu rozwiązaniu. Nio otwarcie skrytykował proponowane dodatkowe cła.

Obecnie Nio prowadzi dwa zakłady montażu pojazdów w Chinach, oba zlokalizowane w Hefei w prowincji Anhui. Nabycie fabryki Audi w Brukseli oznaczałoby istotny krok w strategii Nio zakładającej globalną ekspansję.

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google