メルセデス・ベンツは、次世代運転支援システムの頭脳を担う中国のテクノロジー新興企業と提携すると発表した。ドイツの高級ブランドは、中国市場専用のスマート運転システムの開発をモメンタに依頼しています。
Momentaの「フライホイール」人工知能モデルを活用したこの新しいシステムは、この秋にデビューする予定だ。この高度な技術を搭載した最初の車両は、中国で現地生産されるまったく新しい全電動メルセデス・ベンツ CLA となります。
発表によると、このシステムは包括的な運転支援を提供するように設計されており、ドライバーが交通量の多い高速道路や複雑な市街地から狭い駐車場に至るまであらゆる道を移動できるように支援するという。メルセデス・ベンツは、共同開発したシステムを将来のすべてのモデルにも統合する予定のようだ。
Momenta は 2016 年に設立され、すぐに自動運転技術の世界における主要企業としての地位を確立しました。同社の戦略的投資家のリストには、ゼネラルモーターズ、トヨタ、上海汽車、ボッシュなどが含まれており、自動車業界の人物像のようだ。
メルセデス・ベンツは、元親会社ダイムラーAGを通じて、スタートアップ設立からわずか1年後の2017年にモメンタに投資した。 Momenta は最先端のソフトウェアで世界的な評判を獲得しており、中国、ドイツ、日本、米国で事業を展開しています。
BMW、メルセデス・ベンツ、アウディは長年にわたって熾烈な争いを繰り広げ、それぞれが顧客を獲得するために優れたドイツのエンジニアリングを宣伝してきた。現在、この 3 つすべてが中国の同じテクノロジー プラットフォームに集結しています。メルセデスの最近の発表では、モメンタがその先進的な駆動システムをトリオ全体に供給していることが確認された。
BMWは7月、中国で製造される次世代自動車の技術開発を目的としたMomentaとの提携を発表した。ほんの数週間前、合弁パートナーである上海汽車と設立されたアウディの新ブランドは、最初のモデルであるE5 スポーツバックを発売しました。このモデルには、Momenta の運転支援ソリューションも組み込まれています。
外国の自動車メーカーは、競争力を維持するために、もはや画一的なグローバル システムに依存することはできません。彼らは、中国独特の交通状況とドライバーの期待を把握するソリューションを必要としています。深い市場知識を持つMomentaのような地元の専門家と提携することで、メルセデス・ベンツは中国の顧客に安全で直観的な体験を提供できるはずだ。
