Компания Mercedes-Benzhas объявила, что будет сотрудничать с китайским технологическим стартапом, который станет автором следующего поколения систем помощи водителю. Немецкая икона роскоши обращается к Momenta с просьбой разработать интеллектуальную систему вождения, предназначенную для китайского рынка.
Новая система, основанная на модели искусственного интеллекта Momenta «Flywheel», дебютирует этой осенью. Первым автомобилем, оснащенным этой передовой технологией, станет совершенно новый полностью электрический Mercedes-Benz CLA, который будет производиться на местном уровне в Китае.
Согласно объявлению, система предназначена для оказания комплексной помощи при вождении, помогая водителям ориентироваться в любых условиях: от оживленных автомагистралей и сложных городских улиц до тесных парковок. Mercedes-Benz, очевидно, планирует интегрировать совместно разработанную систему во все свои будущие модели.
Компания Momenta была основана в 2016 году и очень быстро сумела зарекомендовать себя как крупный игрок в мире технологий автономного вождения. Список стратегических инвесторов компании выглядит как кто есть кто в автомобильной промышленности, включая General Motors, Toyota, SAIC Motor Corp и Bosch.
Mercedes-Benz через свою бывшую материнскую компанию Daimler AG инвестировал в Momenta еще в 2017 году, всего через год после создания стартапа. Momenta пользуется всемирной репутацией благодаря своему передовому программному обеспечению и работает в Китае, Германии, Японии и США.
BMW, Mercedes-Benz и Audi уже давно ведут ожесточенную борьбу, рекламируя превосходные немецкие разработки для завоевания клиентов. Теперь все три объединяются на одной технологической платформе в Китае. Недавнее заявление Mercedes подтверждает, что Momenta теперь поставляет свои передовые системы вождения всему трио.
В июле BMW объявила о партнерстве с Momenta для разработки технологий для автомобилей следующего поколения, производимых в Китае. Всего за несколько недель до этого новый бренд Audi, созданный совместно с партнером по совместному предприятию SAIC, выпустил свою первую модель E5 Sportback, которая также включает в себя систему помощи при вождении от Momenta.
Чтобы оставаться конкурентоспособными, иностранные автопроизводители больше не могут полагаться на универсальную глобальную систему. Им нужны решения, учитывающие уникальные условия дорожного движения в Китае и ожидания водителей. Сотрудничество с местным специалистом, таким как Momenta, который обладает глубокими знаниями рынка, должно позволить Mercedes-Benz предоставить китайским клиентам безопасный и интуитивно понятный опыт.
