Mercedes-Benzhas ogłosił, że nawiąże współpracę z chińskim start-upem technologicznym, który ma za zadanie opracować nową generację systemów wspomagających kierowcę. Niemiecka ikona luksusu zwraca się do firmy Momenta o opracowanie inteligentnego systemu jazdy przeznaczonego na rynek chiński.
Nowy system, oparty na modelu sztucznej inteligencji „Flywheel” firmy Momenta, zadebiutuje jesienią tego roku. Pierwszym pojazdem wyposażonym w tę zaawansowaną technologię będzie całkowicie nowy, w pełni elektryczny Mercedes-Benz CLA, który będzie produkowany lokalnie w Chinach.
Zgodnie z zapowiedzią system ma zapewniać kompleksowe wspomaganie prowadzenia pojazdu, pomagając kierowcom w poruszaniu się po wszystkich obszarach, od ruchliwych autostrad i skomplikowanych ulic miast po ciasne parkingi. Mercedes-Benz najwyraźniej planuje zintegrować opracowany wspólnie system również ze wszystkimi swoimi przyszłymi modelami.
Momenta została założona w 2016 roku i bardzo szybko zdołała ugruntować swoją pozycję głównego gracza w świecie technologii jazdy autonomicznej. Lista inwestorów strategicznych firmy wygląda jak lista inwestorów z branży motoryzacyjnej, obejmujących General Motors, Toyotę, SAIC Motor Corp i Bosch.
Mercedes‑Benz, za pośrednictwem swojej byłej spółki-matki Daimler AG, zainwestował w Momenta już w 2017 roku, zaledwie rok po powstaniu startupu. Momenta cieszy się światową reputacją dzięki najnowocześniejszemu oprogramowaniu i działa w Chinach, Niemczech, Japonii i Stanach Zjednoczonych.
BMW, Mercedes-Benz i Audi od dawna zaciekle walczą, a każde z nich wychwala doskonałą niemiecką inżynierię, aby zdobyć klientów. Teraz wszystkie trzy korzystają z tej samej platformy technologicznej w Chinach. Niedawne oświadczenie Mercedesa potwierdza, że Momenta dostarcza teraz zaawansowane systemy napędowe całemu trio.
W lipcu BMW ogłosiło współpracę z firmą Momenta w celu opracowania technologii dla nowej generacji pojazdów produkowanych w Chinach. Zaledwie kilka tygodni wcześniej nowa marka Audi, utworzona wraz ze swoim partnerem joint venture SAIC, wprowadziła na rynek swój pierwszy model, E5 Sportback, który zawiera również rozwiązanie wspomagające prowadzenie firmy Momenta.
Aby zachować konkurencyjność, zagraniczni producenci samochodów nie mogą już polegać na uniwersalnym systemie globalnym. Potrzebują rozwiązań, które uwzględnią wyjątkowe warunki ruchu drogowego w Chinach i oczekiwania kierowców. Współpraca z lokalnym specjalistą, takim jak Momenta, który ma głęboką wiedzę rynkową, powinna umożliwić firmie Mercedes-Benz zapewnienie chińskim klientom bezpiecznej i intuicyjnej obsługi.
