Mercedes-Benzhas heeft aangekondigd dat het gaat samenwerken met een Chinese technologiestartup voor het brein achter de volgende generatie rijhulpsystemen. Het Duitse luxe-icoon wendt zich tot Momenta om een slim aandrijfsysteem te ontwikkelen dat speciaal voor de Chinese markt is bedoeld.
Het nieuwe systeem, aangedreven door Momenta's kunstmatige intelligentiemodel "Flywheel", zal dit najaar zijn debuut maken. Het eerste voertuig dat over deze geavanceerde technologie beschikt, zal de geheel nieuwe, volledig elektrische Mercedes-Benz CLA zijn, die lokaal in China zal worden geproduceerd.
Volgens de aankondiging is het systeem ontworpen om uitgebreide rijassistentie te bieden en bestuurders te helpen bij het navigeren door alles, van drukke snelwegen en complexe stadsstraten tot krappe parkeerterreinen. Mercedes-Benz is blijkbaar van plan om het mede ontwikkelde systeem ook in al zijn toekomstige modellen te integreren.
Momenta werd opgericht in 2016 en wist zich al snel te profileren als een belangrijke speler in de wereld van autonome rijtechnologie. De lijst met strategische investeerders van het bedrijf leest als een who's who van de auto-industrie, waaronder General Motors, Toyota, SAIC Motor Corp en Bosch.
Mercedes-Benz investeerde via zijn voormalige moedermaatschappij Daimler AG in 2017 in Momenta, amper een jaar nadat de startup was opgericht. Momenta geniet een wereldwijde reputatie vanwege zijn geavanceerde software en is actief in China, Duitsland, Japan en de Verenigde Staten.
BMW, Mercedes-Benz en Audi hebben lange tijd hevig gevochten, waarbij ze elk superieure Duitse techniek prezen om klanten te winnen. Nu komen ze alle drie samen op hetzelfde technologieplatform in China. De recente aankondiging van Mercedes bevestigt dat Momenta nu zijn geavanceerde aandrijfsystemen aan het hele trio levert.
In juli kondigde BMW een samenwerking aan met Momenta om technologie te ontwikkelen voor de volgende generatie voertuigen die in China worden geproduceerd. Slechts enkele weken eerder lanceerde Audi’s nieuwe merk, opgericht met joint venture-partner SAIC, zijn eerste model, de E5 Sportback, die ook een rijhulpoplossing van Momenta omvat.
Om concurrerend te blijven kunnen buitenlandse autofabrikanten niet langer vertrouwen op een universeel mondiaal systeem. Ze hebben oplossingen nodig die rekening houden met de unieke verkeersomstandigheden en verwachtingen van automobilisten in China. Door samen te werken met een lokale specialist als Momenta, die over diepgaande marktkennis beschikt, moet Mercedes-Benz Chinese klanten een veilige en intuïtieve ervaring kunnen bieden.
