MG サイバースターは、運転するのにエキサイティングな電気自動車の 1 つになる可能性を秘めており、これから見る写真から判断すると、デビューは近いようです。この2人乗り電気コンバーチブルは何の迷彩も施されていない状態で発見され、インテリアも垣間見ることができた。
MG サイバースターのデザイン画像は特許出願のおかげで公開されたため、車自体はもはや驚くべきことではありません。しかし、それを実際に実物で、何の変装もせず、生産準備が整った状態で見ることは、最も曇りの日を明るくするのに十分です。
プロトタイプの MG サイバースターは限りなくワイルドでしたが、量産モデルはワイルドな部分を抑えながらも、昔の MG カーの運転を楽しくするレイアウトを維持していました。つまり、座席は 2 つだけで、ミッドシップエンジンに似たデザイン、折りたたみ式ルーフ、そして通勤を楽しい冒険に変えるのに十分なパワーを備えています。
MGはパワートレインの詳細をまだ明らかにしていないが、エントリーレベルのモデルはRWDであり、その後のある時点でAWDバージョンが続くことを約束した。エントリーレベルのMG4でも170馬力の出力を誇り、これは0から100km/hまで7.7秒のスプリントに相当します。 MG サイバースターの同じパワートレイン - より小さくてより軽い - は、より良い数値を意味するだけです。
MG は、所有権が SAIC に移った後、そのルーツから大きく逸脱したにもかかわらず、ブランドとしての忠実なファンを獲得しています。同社はMGブランドの再発明に熱心で、クイック電気コンバーチブルはそれを実現する確実な方法の1つだ。
サイバースターの AWD バージョンが MG4 トライアンフ エディションとパワートレインを共有すれば、本格的なスーパーカーが手に入ります。真剣に言うと、スーパーカーの定義は何ですか? 2ドア2シートコンバーチブル？チェック。シザードア？チェック。ヨークステアリング？チェック。 0-100 km/h は 4 秒未満ですか?チェック。パフォーマンスカーで有名なブランド？ほぼチェックです。
449 馬力の電動 MG サイバースターは、文字通り多くの競合他社を駆逐するでしょう。手頃な価格に加えて、MG は、この 50,000 ユーロ以下の高速コンバーチブルが提供できるパフォーマンスに近づくために 80,000 ユーロ以上を費やした多くの人々を動揺させる可能性があります。
世界は本当に急速に変化しています。車の電動化はそれ自体の問題を引き起こしており、ほとんどの場合、車は法外に高価であり、充電インフラ、またはむしろその不足が進歩を妨げています。しかし、メーカーは時々、MG サイバースターのような、恥ずかしがらずに運転するのが楽しく、非常に速く、銀行を破る値札を必要としない可能性を備えたナゲットを考案します。サイバスターの場合、地球を救うことはほとんど副作用です。
