O MG Cyberster tem potencial para se transformar em um dos carros elétricos mais emocionantes de dirigir e, a julgar pelas fotos que você está prestes a ver, a estreia está próxima. Este conversível elétrico de 2 lugares foi avistado sem qualquer camuflagem e ainda tivemos um vislumbre do interior.
Desde que as imagens do design do MG Cyberster se tornaram públicas graças a um pedido de patente, o carro em si não é mais uma surpresa. Mas vê-lo em carne e osso, sem qualquer disfarce e pronto para produção, é suficiente para alegrar o dia mais nublado.
Embora o protótipo MG Cyberster fosse o mais selvagem possível, o modelo de produção suavizou os aspectos selvagens, mas ainda manteve o layout que costumava tornar os carros MG de antigamente divertidos de dirigir. Portanto, temos apenas 2 assentos, motor central com design semelhante, teto rebatível e potência suficiente para transformar uma viagem de deslocamento diário em uma aventura divertida.
A MG ainda não revelou nenhum detalhe dos motores, mas prometeu que o modelo básico será RWD e a versão AWD virá em algum momento mais tarde. Até mesmo o MG4 de nível básico desfruta de uma potência de 170 cv, o que se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 s. O mesmo trem de força do MG Cyberster – menor e mais leve – só poderia significar números melhores.
A MG como marca tem seguidores fiéis, apesar de a empresa ter divergido um pouco de suas raízes depois que a propriedade passou para a SAIC. A empresa está empenhada em reinventar a marca MG e o conversível elétrico rápido é uma maneira segura de fazer isso.
Se a versão AWD do Cyberster compartilhasse o trem de força com o MG4 Triumph Edition, teríamos um supercarro sério em nossas mãos. Sério – qual é a definição de supercarro? Conversível de 2 portas e 2 lugares? Verificar. Portas de tesoura? Verificar. Jugo de direção? Verificar. 0-100 km/h em menos de 4 segundos? Verificar. Uma marca famosa por carros de alto desempenho? Quase verifiquei.
O MG Cyberster elétrico de 449 cv literalmente destruiria muitos concorrentes. Acrescente a isso a acessibilidade e o MG tem o potencial de incomodar muitas pessoas que gastaram mais de 80.000 euros para chegar perto do desempenho que este conversível rápido abaixo de 50.000 euros pode oferecer.
O mundo está mudando muito rápido. A electrificação dos carros trouxe os seus próprios problemas, os carros são proibitivamente caros na maioria dos casos, a infra-estrutura de carregamento - ou melhor, a falta dela - está a sufocar o progresso. Mas de vez em quando os fabricantes apresentam uma pepita como o MG Cyberster - descaradamente divertido de dirigir, com potencial para ser seriamente rápido e sem um preço exorbitante. Salvar o planeta é quase um efeito colateral no caso do Cyberster.
